Documente online.
Username / Parola inexistente
  Zona de administrare documente. Fisierele tale  
Am uitat parola x Creaza cont nou
  Home Exploreaza
Upload



















































NAVA TIP RO-RO . CARACTERISTICI TEHNICE SI DE EXPLOATARE

comert












ALTE DOCUMENTE

TEHNICI DE PLATA SI DE FINANTARE IN COMERTUL EXTERIOR
ASIROM, o societate respectata de parteneri si clienti!
Opel Astra Classic
UN NOU MODEL DE TELEFON OFERIT DISTRIBUITORILOR AUTORIZATI CONNEX
AMADEO
Oferta Speciala Egipt
TURIST CLASS
AVARII POSIBILE LA MARFURI PE TIMPUL MANIPULARII SI TRANSPORTULUI
NAVA SPECIALIZATA IN TRANSPORTUL CONTAINERELOR CARACTERISTICI TEHNICE SI DE EXPLOATARE

NAVATIP RO-RO . CARACTERISTICI TEHNICE SI DE EXPLOATARE

 

 



 

La navele tip RO-RO operarea marfii se efectueaza in timp foarte scurt prin introducerea/scoaterea vehiculelor rutiere sau a vagoanelor de marfa ,pe roti,direct in/din spatiul de incarcare a 14514r1718o l navei.

Navele de tip RO-RO (roll on ; roll off ) sunt de trei tipuri:

  1. cu mai multe punti destinate transportului vehiculelor pe ale caror platforme se afla marfuri paletizate,pachetizate sau in containere
  2. in sistem celular destinate transportului vehiculelor pe roti si a marfurilor in containere care se stivuiesc in sistemul celular al navei
  3. in sistem celular cu spatiu de incarcare conventional destinate atat transportului vehiculelor pe roti cat si a marfurilor conventionale

Caracteristicile constructive ale navelor tip RO-RO nu se diferentiaza de cele ale navelor portcontainere si anume:

  1. Pentru a micsora sensibilitatea la ruliu o nava RO-RO va avea

-          gurna de raza mica

-          chila de ruliu fixata pe curbura gurnei pentru o eficienta maxima si cu o latime mai mare

-          echiparea cu stabilizatoare hidraulice de ruliu

2.Pentru a micsora sensibilitatea nava trebuie sa aiba un deplasament mare caruia sa-i

corespunda o lungime bine proportionata

3.Bordul liber sa fie cu cel putin 60% mai mare decat prevede LL

4.Pentru a se reduce posibilitatea de a imbarca apa pe coverta nava va avea prova evazata

intre 25o si 35o , un spargeval suficient de inalt, falsbordurile de inaltime mare

Navele de tip RO-RO au un echipament specific de acces pentru manipularea incarcaturii pe orizontala si anume:




       deschideri prova , pupa , laterale cu porti rezistente si etanse

       rampe de acces la bord ce asigura legatura cu cheul si sunt fixate cu un capat de nava si se pot rabate pe cheu fata de axa navei sau intr-unul din borduri pana la 45osau se pot roti in borduri in functie de pozitia de acostare

       rampe interioare de acces intre punti asigura deplasarea masinilor de la o punte la alta putand fi fixe sau mobile

       punti temporare pentru vehicule se ridica , se rabat sau gliseaza la nevoie in functie de numarul acestora

       elevatoarele asigura transferul incarcaturii de la puntea principala la celelalte punti de stivuire si completeaza rolul rampelor interioare.

Nava RO-RO are urmatoarele caracteristici de exploatare

       timpi scurti de operare in porturi

       pret dublu de constructie la jumatate din capacitatea unei nave similare de transport containere

       viteze mari de deplasare

       navluri ridicate care nu le fac economice pentru voiajele lungi

       deosebit de avantajoasa cand marfa transportata are o valoare mare pe unitatea de greutate si putin avantajoasa in cazul marfurilor in vrac













Document Info


Accesari: 4836
Apreciat:

Comenteaza documentul:

Nu esti inregistrat
Trebuie sa fii utilizator inregistrat pentru a putea comenta


Creaza cont nou

A fost util?

Daca documentul a fost util si crezi ca merita
sa adaugi un link catre el la tine in site

Copiaza codul
in pagina web a site-ului tau.




Coduri - Postale, caen, cor

Politica de confidentialitate

Copyright Contact (SCRIGROUP Int. 2019 )