Documente online.
Username / Parola inexistente
  Zona de administrare documente. Fisierele tale  
Am uitat parola x Creaza cont nou
  Home Exploreaza
Upload



















































Orientarea in munti

geografie












ALTE DOCUMENTE

CONSUMUL DE APĂ DULCE
Carpatii Orientali
CHINA
Poluarea Aerului - geografie si geologie
STUDIUL COMPLEX AL ZONELOR UMEDE DIN BAZINUL DE DRENAJ AL RAULUI SOMESUL MIC
Cele Sapte Minuni ale Lumii Antice
VARIANTA 63 - 68 variante rezolvate bacalaureat
The Lipscani area
Norme de protectie a muncii pentru alpinism utilitar
S.O.S. ALPIN

Orientarea īn munti

1. Mijloacele practice de orientare

-      se fractioneaza itinerarul pe harta īn segmente rectilinii (sau aproape rectilinii);

-      se stabilesc unghiurile de directie ale acestor segmente cu linia nord-sud;

-      se īntocmeste schita directoare a itinerarului.

Īntocmirea schitei directoare. Oricine a fost īn munte īsi poate da seama ca este de cea mai mare īnsemnatate sa ai dintr-o privire - notat pe o hīrtie - tot ceea ce intereseaza pentru parcurgerea itinerarului ordonat:

-      directia de mars de la un punct de reper la altul (itinerarul fiind fractionat īn segmente);

-      distantele īntre repere īn metri (km), īn pasi si īn timp;

-      īnaltimea absoluta a punctelor de reper (cota īn raport cu nivelul marii);

-      diferenta de nivel īn metri īntre capetele fractiunilor de itinerar (plus sau minus);

-      obiectele caracteristice (marcante) pe itinerar sau līnga acesta: stīnci, pereti de piatra, case de adapost, stīne, origini de vai importante, portiuni īmpadurite sau fara vegetatie, puncte obligate de trecere etc.;

-      unele indicatii pentru schiori (cīnd este cazul): urcusuri sau coborīsuri grele, locurile unde sīnt obligatorii serpentinele, locurile periclitate de avalanse etc.


Cīnd anumite considerente tactice nu permit trimiterea jalonierilor se aplica aceleasi procedee de orientare ca pe ceata.

Orientarea pe ceata. Īn teren necunoscut ceata constituie cel mai mare pericol pentru orientare. Nu numai ca orizontul este redus la cītiva pasi, ca toate lucrurile se vad sub alt aspect, dar de cele mai multe ori dispare si notiunea de pamta: coborīsul īn panta usoara se poate confunda cu urcusul slab, iar coborīrea pe schiuri lasa impresia caderii īn gol, aproape pe verticala, desi panta are poate numai cīteva grade; La oprire se mai pastreaza cīteva secunde īnca senzatia miscarii si corpul se pleaca īnainte pīna la caderea īn fata; crestele sīnt foarte greu de gasit. De aceea, pe ceata orientarea īn munte se face cu harta, busola, ceasul si altimetrul. De multe ori este necesar sa se faca apel la toate mijloacele de orientare cunoscute.

Pentru orientarea cu harta pe ceata, de cea mai mare importanta este sa stii precis pe harta locul unde te gasesti īn teren. De aceea este indicat - indiferent cum se prezinta timpul - ca din cīnd īn cīnd sa se reprezinte pe harta punctul de statie din teren.

Transpunerea directiei īn teren se face cu ajutorul a 2-3 jalonieri.

Orientarea fara busola se poate face: dupa pozitia soarelui; cu ajutorul lunii; cu ajutorul sitelei polare; cu ajutorul ceasului etc.

Dupa pozitia soarelui. Īn zilele cu cer senin pozitia punctelor cardinale se poate determina cu destula precizie, cunoscīnd ca īn timpul verii soarele ocupa pe bolta cereasca urmatoarele pozitii: la ora 6 dimineata - est; la ora 12 - sud; la ora 18 - vest. Īn functie de anotimp, orele vor varia dupa cum se arata īn tabelul de mai jos:

Pozitia soarelui

Vara, la ora

Primavara si toamna, la ora

Iarna, la ora

est

6

7

8

sud-est

9

9 ½

10

sud

12

12

12

sud-vest

15

14½

14

vest




18

17

16

2. Marcarea drumurilor si potecilor

3. Sfaturi practice

. Īn teren greu (regiune framīntata, īn paduri, īntre stīnci, īn defileuri etc.), unde cīmpul de vedere este redus se recomanda ca pe timpul deplasarii sa se īnsemne itinerarul parcurs, aceasta pentru a avea posibilitatea de a-l folosi si pentru īntoarcere. Īn acest scop se taie coaja de pe copaci, se īmpletesc sau se rup crengi, se apleaca lastarii spre sol, se fac mici movilite de piatra, se fac noduri pe iarba mai īnalta etc.

. Unele obiecte care se īntīlnesc īn cale, cu forma caracteristica (un copac trasnit, o stīnca sau o piatra marcata de o forma neobisnuita etc.), vor fi memorate pentru ca pe baza lor itinerarul sa poata fi recunoscut.

. Dupa ce se trece de un obiect este indicat sa fie privit pentru a vedea cum se prezinta si din spate.

. Cea mai grea problema īn munti - atīt noaptea, cīt si ziua - este pastrarea directiei dupa unghiul de mars. Pentru acest motiv se fac opriri dese si se verifica, cu ajutorul busolei si al reperelor de orientare, directia de deplasare. Se recomanda sa nu se īnceapa o deplasare catre reperul de orientare urmator, pīna ce nu s-a gasit cel precedent (ultimul). Deplasarea se va continua numai dupa ce s-a studiat bine terenul ce urmeaza a fi parcurs. Pentru ca pe timpul actiunilor īn munti sa nu se piarda directia este necesar sa se pastreze o disciplina severa, o vigilenta si o ordine desavīrsita.

. Noaptea, pe ceata, pe viscol etc., cīnd orientarea este mult īngreuiata, trebuie sa se foloseasca lanterne speciale, indicatoare luminoase, obiecte fosforescente, frīnghii īntinse pe marginea prapastiilor (drept parapet). Cīnd vizibilitatea este foarte redusa, pe spatele sau bratele militarilor directionali se poate coase o fīsie alba de pīnza.

. Determinarea altitudinii se face cu ajutorul altimetrului. Altimetrul poate servi si ca barometru. Altimetrul se citeste de la dreapta la stīnga, iar barometrul de la stīnga la dreapta.

. Iarna trebuie avut īn vedere ca aspectul nivelmentului se schimba mult prin astuparea vailor, prin umplerea rīpelor, prin schimbarea (pantelor, prin latirea sau īngustarea crestelor, prin prelungiri ciudate ale diferitelor profile, prin adaugiri de cornise etc.

. Marcarea drumurilor si potecilor care duc īn punctele obligate de trecere (fig. 87 a si b) trebuie sa fie vizibila si pe timp de noapte.













Document Info


Accesari: 7272
Apreciat:

Comenteaza documentul:

Nu esti inregistrat
Trebuie sa fii utilizator inregistrat pentru a putea comenta


Creaza cont nou

A fost util?

Daca documentul a fost util si crezi ca merita
sa adaugi un link catre el la tine in site

Copiaza codul
in pagina web a site-ului tau.




Coduri - Postale, caen, cor

Politica de confidentialitate

Copyright © Contact (SCRIGROUP Int. 2019 )