Documente online.
Username / Parola inexistente
  Zona de administrare documente. Fisierele tale  
Am uitat parola x Creaza cont nou
  Home Exploreaza
Upload



















































TRANSPORTURI TURISTICE

Turism












ALTE DOCUMENTE

Vila Diana - 3***
Infrastructura turistica
Statiunea Lacu Rosu
1 MAI LA MARE
PROIECT DE ATESTAT - Ghid turistic zona de vest a Romaniei
Zona turistica a Ceahlaului - Baza materiala si infrastructura, Cai de acces
PERSPECTIVELE DEZVOLTARII ACTIVITATILOR TURISTICE IN SARATA MONTEORU
Primul' 8000' pentru Romania
Primul ajutor

TRANSPORTURI TURISTICE

    este o componenta de baza in prestatia turistica asigurand deplasarea turistilor de la locul de resedinta la cel de petrecere a vacantei, in cazul turismului de sejur sau pe toata durata calatoriei, in cazul turismului itinera 21421u2021v nt/ de circuit.



    cuprinde ansamblul operatiunilor, conditiilor si facilitatilor legate de organizarea deplasarii fizice a turistilor, a bagajelor si a marfurilor destinate consumului acestora.

Interdependenta turism - transporturi

A.     Transportul este prima manifestare a consumului turistic, asigurand deplasarea de la resedinta permanenta la locul de petrecere al vacantei sau pe durata calatoriei

B.     De nivelul dezvoltarii si organizarii transportului depinde durata si calitatea vacantei. Timpul de vacanta al unui turism = timpul de transport (de calatorie), cu conditia deplasarii rapide cu cheltuiela minima, chiar pe distante lungi + timpul de sejur. Progresul tehnic are o contributie deosebita la reducerea timpului de transport in favoarea timpului de sejur

C.     Perfectionarea mijloacelor de transport si a infrastructurii aferente, a stimulat evolutia turismului in spatiu, determinand aparitia de noi forme de turism. Activitatea de transport este axa centrala a intregului sistem turistic dintr-o zona/ tara.

Caracteristicile transporturilor turistice

1.      sezonalitate accentuata in exploatare

2.      rigiditate determinata de capacitatea limitata a mijloacelor de transport

3.      participarea unui numar mare de prestatori din domenii diferite, in derularea transportului turistic

4.      receptivitatea ridicata fata de progresul tehnic

5.      sunt intensive in investitii de capital foarte mari

6.      ofera oportunitati pentru economia de scala (dezvoltarea activitatii de anvergura)

7.      vulnerabilitate maxima la crizele economice si politice.

Rolul determinant al transportului in relatie cu turismul

      prin intermediul lor se asigura patrunderea turistilor in zone de atractivitate turistica

      o data cu intarzierea ofertei cu cererea turistica, acestea se transforma din potentiale in efective

      sunt create conditii de acces ce permit valorificarea potentialului turistic a unei zone sau tari

      program adecvat, siguranta, confort, rapiditate.

Forme de transport turistic

(1)       transport aerian - pentru fluxurile turistice intracontinentale; Europa - America 90%

(2)       transport rutier - utilizat pe continente, raportat la tarile europene; Italia, Franta, Elvetia, Spania 70%

(3)       transport naval - dominant in zonele cu pozitie geografica la mare/ ocean; tarile nordice

(4)       transport feroviar - pe continent, dar si intre acestea feriboat

(5)       alte tipuri de transport (pe cablu).

Transport turistic aerian

Ocupa 40% din totalul traficului cu transformari radicale in planul tehnologiei si managementului, dar si a progresului tehnic.

Avantaje:

         viteza de deplasare

         cresterea numarului liniilor directe

         cresterea frecventei zborurilor

         reducerea duratei de deplasare

         cresterea gradului de confort

         scurtarea timpului intre luarea deciziei de calatorie si desfasurarea propriu-zisa.



Dezavantaje:

        dependenta de conditiile naturale

        respectarea orarului de realizare a calatoriei

        insecuritatea voiajelor

        investitii mari pentru construirea aeronavelor, dar si pentru constructii si exploatarea aeroporturilor moderne.

Apar 5 directii principale pentru dezvoltarea si modernizarea transporturilor turistice:

      productia de echipamente (aeronave si motoare) - se constata o segmentare a producatorilor, functie de capacitatea de transport.

Pentru aeronavele intre 150 si 500 pasageri - Boing (~7000/ an

Pentru aeronavele de mica capacitate, producatori: M. Britanie, Franta, Germania

      Caracteristica flotei (capacitate si vechime, cu mentiunea: perioada maxima de obolescenta - (uzura fizica + uzura morala) = 14 ani)

      Aeroporturi - proprietate, control, operare, cheltuieli de functionar. Datorita cheltuielilor foarte mari, adesea proprietatea este publica sau public - privata, permitand subventionarea unor cheltuieli directe si de conducere a activitatii.

Structura adecvata este de transport pasageri, cargo, mail + magazine duty free (fara taxe vamale), servicii catering, rent a car, etc.

      Sistem de navigatie si control aerian - asistarea navelor in aer si la sol, sunt servicii de natura tehnica ce respecta normele stabilite de organizarea internationala a Asociatiei Civile OACI / ICAO.

      Serviciile de transport aerian:

A.     servicii regulate/ curse de linie

B.     servicii neprogramate/ charter

C.     servicii de taxi aerian.

A.     Curse regulate

        opereaza pe rute fixe, bine definite, interne si internationale

        pentru fiecare exista licenta de zbor, garantata guvernamental

        sunt solicitate de persoane care se deplaseaza individual, pe cont propriu

        traseul acestora coincide cu rutele stabilite de companiile aeriene

        solicitantii sunt dispusi sa plateasca mai mult pentru aceste servicii achitandu-se costul integral al transportului fara reduceri.

Aranjamentul IT - (inclusive tur - voiaj forfetar) - calatoria turistica este organizata de un tour operator sau o agentie de voiaj si o compamie aeriana, prin intermediul unei curse regulate. Pretul este o suma globala care acopera transportul, cazarea, masa, un minim de program de agrement si cheltuielile organizatorului (package). Pretul transportului este inferior tarifului obisnuit pentru clasa economica (chiar cu 50%) si este acceptat de companiile aeriene pentru asigurarea unui grad mai ridicat de ocupare a aeronavei.

Conditii de respectat:

    data deplasarii

    calatorie dus intors

    restrictii de ruta, durata minima a sejurului

    pot fi ITX (individuale), sau GIT (de grup)

    part charter (bloc sieges) - este inchirierea partiala, de catre tour-operator a cursei de linie si vanzarea locurilor in sistem charter. Este eficienta atat pentru compania aeriana care are mai putine responsabilitati, dar si pentru tour operator, care are flexibilitate sa dispuna pe intreg sezonul de un numar de locuri pe o linie aeriana, repartizate pe mai multe zboruri, date si ore; se utilizeaza mai ales pentru transportul turistic intra- european; tendinta este de reducere in favoarea curselor charter.




B.     Cursele charter

      nu opereaza pe baza unor orare prestabilite

      sunt promovate de tour operatori

      sunt inchiriate aeronavele pentru o suma fixa si se preia intreaga responsabilitate pentru comercializarea locurilor, frecventa zborurilor si unele de deplasare

      pretul transportului este mic comparativ cu alte aranjamente , dar conditionat de: ore, zile de zbor, grad de umplere (80% pentru exploatarea eficienta a aeronavei), durata sejurului

Tipuri de charter:

         charter de grup cu afinitate

       turistii beneficiaza de facilitati speciale pentru transport

       grupul sursa intre 20 000 si 50 000 de persoane

       motivul de creare al grupului este altul decat calatoria si se realizeaza cu un anumit timp inainte de solicitatea calatoriei

       intre membrii grupului exista suficienta afinitate care distinge grupul de restul publicului.

         charter de grup fara afinitate

       este inchiriata intreaga capacitate a avionului

       fiecare organizator de voiaje cumpara cel putin 40 de locuri

       fiecare pasager trebuie sa cumpere locul cu 60 de zile inaintea calatoriei

       pentru Europa: Advance Booring Charter (ABC)

       pentru SUA: Travel Group Charter (TGC)

         charter inclusive tour (CIT)

       turistul plateste o suma globala - transport, cazare, masa si alte servicii

       deplasarea se face cu nave inchiriate in sistem charter

       au o durata prestabilita si o anumita destinatie.

         charter pentru uz propriu (own use)

       se intalneste in situatia in care o persoana fizica sau juridica inchiriaza o aeronava pentru uz propriu

       costul este suportat in totalitate si capacitatea navei nu poate fi recomercializata sau subinchiriata.

         charter specializate

       sunt admise cand un grup nu are posibilitatea respectarii conditiilor impuse de formula de rezervare anticipata

       obiectivul grupurilor poate fi: participarea la un eveniment cultural, sportiv, de afaceri

       cursele pot opera numai spre tara in care are loc evenimentul.

         taxi aerian

-        reprezinta serviciile oferite de curse charter private cu 4 8 locuri si independenta de zbor 500- 600 km, practicate cu prioritate de persoane in scop de afaceri

-        avantaje: flexibilitate si confort.












Document Info


Accesari: 10116
Apreciat:

Comenteaza documentul:

Nu esti inregistrat
Trebuie sa fii utilizator inregistrat pentru a putea comenta


Creaza cont nou

A fost util?

Daca documentul a fost util si crezi ca merita
sa adaugi un link catre el la tine in site

Copiaza codul
in pagina web a site-ului tau.




Coduri - Postale, caen, cor

Politica de confidentialitate

Copyright Contact (SCRIGROUP Int. 2019 )