Спрощений тепловий розрахунок

Витрати потужності в обмотках з врахуванням поправочного коефіцієнту для класу нагрівостійкості ізоляції 368

  1

Вт

  2

Вт

  3

ВТ

Коефіцієнт тепловіддачі із зовнішньої поверхні якоря по рис. 8-31 [1], Вт/м^{2 о}С

Вт/м^2оС

Поверхня охолодження якоря при оксиальній вентиляції

4

де – сумарна довжина бандажних канавок вздовж вісі якоря

м

м²

5

де

Вт

^оС

Поверхня охолодження пазової частини обмотки якоря, м²

  6

де – периметр поперечного перерізу паза, м

м

м²

Перепад температури в ізоляції паза обмотки якоря для відкритих прямокутних пазів, ^оС

  7

де Вт/м^{2 о}С – еквівалентний коефіцієнт теплопровідності ізоляції для класу нагрівостійкості ізоляції «F

м – товщина ізоляції

^оС

Поверхня охолодження лобових частин обмотки якоря, м²

  8

де – виліт лобової частини обмотки якоря;

м – довжина бандажу лобової частини обмотки якоря

м²

Перевищення температури зовнішньої поверхні лобових частин якоря, ^оС

  9

де Вт/м ^оС – коефіцієнт тепловіддачі з лобових частин якоря

^оС

Поверхня ізоляції лобових частин обмотки якоря, м²

  10

де м – периметр поперечного перерізу умовної  поверхні охолодження лобових частин

м²

Перепад температур в ізоляції лобової частини обмотки якоря, ^оС

  11

^оС

Витрати потужності виведені охолодженим повітрям із внутрішнього об’єму машини, Вт

  12

де – частина втрат виведених через зовнішню   поверхню корпуса машини, Вт

Вт

Вт

Коефіцієнт підігріву повітря (по рис. 8-32

13

Вт/м^{2 о}С

Розрахункове значення зовнішньої поверхні охолодження машини, м²

14

м²

Середнє перевищення температури повітря всередині машини над температурою охолоджуючого середовища, ^оС

  15

^оС

Середнє перевищення температури обмотки якоря над температурою охолоджуючого середовища, ^оС

16

^оС

^оС^оС

Поверхня охолодження котушки головного полюса, м²

  17

де – периметр поперечного перерізу умовної поверхні охолодження котушки головного полюса, м

м

м²

Коефіцієнт тепловіддачі з поверхні котушок головного полюса, Вт/м^{2 о}С

  18

Вт/м^{2 о}С

Перевищення температури зовнішньої поверхні обмотки збудження над температурою повітря всередині машини, ^оС

  19

де – витрати потужності котушок головних полюсів відведені всередину машини, Вт

^оС

Перепад температури в ізоляції збудження, ^оС

20

де м – ізоляція котушки для класу нагрівостійкості «F

Вт/м^{2 о}С – еквівалентний коефіцієнт теплопровідності внутрішньої ізоляції котушки з круглого проводу

^оС

Середнє

  21

^оС