Documente online.
Username / Parola inexistente
  Zona de administrare documente. Fisierele tale  
Am uitat parola x Creaza cont nou
  Home Exploreaza
Upload



















































S.O.S. ALPIN

geografie












ALTE DOCUMENTE

TUNISIA
VULCANUL DEMAVEND
Africa
Variante 30-32
Cum ne place globalizarea
Apele Terrei
Biosfera
Tara de dincolo de neguri
Vulcanii
MUNTII RETEZAT ALPINISM

S.O.S. ALPIN

Īn situatiile īn care echipa care se afla īn dificultate are nevoie de ajutor, ea se foloseste de un cod de semnalizare international.



Chemarea īn ajutor se face prin semnale optice sau acustice repetate de 6 ori pe minut (la interval de 10 secunde). Urmeaza o pauza de un minut dup&# 17317y241r 259; care se reīncepe semnalizarea.

Raspunsul la cererea de ajutor (pentru ca cel aflat īn dificultate sa stie ca cererea lui a fost interceptata corect) se face prin semnale optice sau acustice repetate de trei ori pe minut (la intervale de 20 de secunde), dupa un minut pauza, raspunsul este repetat, pe cīt posibil, pīna cīnd semnalele de ajutor īnceteaza.

Semnalele optice de zi se fac agitīnd un obiect de culoare cīt mai vie (camasa, pulover) de la stīnga la dreapta si invers, pe traiectoria unui semicerc.

Semnalele optice de noapte se fac cu ajutorul unei lumini fixe (lanterna, flacara) acoperita la intervalele indicate mai sus.

Semnalele acustice se fac, de preferinta, cu ajutorul unui fluier, iar īn lipsa, cu vocea, cu mīinile servind drept pīlnie.

Semnalele sol-aer. O persoana aflata pe sol poate semnaliza unui pilot de avion sau elicopter cererea de ajutor, asezīndu-se īn picioare, cu cele doua brate ridicate formīnd litera V, īntr-o imobilitate absoluta. Din contra, o singura mīna ridicata īnseamna "nu avem nevoie de ajutor" (fig. 197; 198).

Se recomanda respectarea cu strictete a semnalizarilor conventionale, fara a schimba sau adauga nimic, pentru a nu crea confuzii. Este de asemenea o datorie a fiecarui alpinist de a veghea ca luminile pe care le foloseste sa nu produca confuzii: sa se evite semnalizarile luminoase cu prietenii sau miscarile regulate cu o lampa (atentie la lampile frontale).

Devotamentul si munca echipelor de salvare alpina sīnt imense. Nu declansati inutil actiunea lor. Īn caz de accident, este alarmat si cel mai apropiat post de militie.

Din cauza confuziilor pe care le creeaza, īn conditiile salvarii cu elicopterul codul vīnt utilizat pīna acum, constīnd semnalizare din 6 apeluri optice sau acustice pe minut, nu mai este recomandat, desi ramīne valabil si īn continuare. Īn schimb, Comisia Internationala de salvare alpina IKAR a adoptat un alt cod, recomandat si de UIĂ.




Fig. 197. Semnale internationale de ajutor

Fig. 198. Actiune de salvare cu elicopterul

Acest cod cuprinde semnalele sol-aer descrise mai sus, precum si semnale optice: de zi, cu ajutorul unui batic rosu, de 1/1 m, cu cerc alb de 15 cm latime si 00 cm diametru interior; de noapte, o racheta rosie.

Bineīnteles ca si acest cod are neajunsurile sale:

-      alpinistul trebuie sa ia īn rucsac baticul si racheta rosie;

-      racheta este semnalul cel mai caracteristic, clar el nu se vede decīt noaptea, nu functioneaza decīt o data si nu dureaza decīt cīteva secunde;

-      baticul si semnalul cu bratele ridicate sīnt invizibile noaptea;

-      pentru a evita erorile de interpretare si tinīnd cont ca persoana īn dificultate este probabil inapta de a rationa corect, este recomandabil sa nu se utilizeze coduri avīnd caracter de conversatie (rachete verzi, semnale īn zapada etc.).













Document Info


Accesari: 1495
Apreciat:

Comenteaza documentul:

Nu esti inregistrat
Trebuie sa fii utilizator inregistrat pentru a putea comenta


Creaza cont nou

A fost util?

Daca documentul a fost util si crezi ca merita
sa adaugi un link catre el la tine in site

Copiaza codul
in pagina web a site-ului tau.




Coduri - Postale, caen, cor

Politica de confidentialitate

Copyright © Contact (SCRIGROUP Int. 2019 )