Documente online.
Username / Parola inexistente
  Zona de administrare documente. Fisierele tale  
Am uitat parola x Creaza cont nou
  Home Exploreaza
Upload


loading...



















































Am luat la cunostinta, m-am inrosit si ma simt obligat.

diverse




Am luat la cunostinta, m-am inrosit si ma simt obligat.

Imi pare bine ca te-ai gandit sa iti transferi componentele de pe bietul hardtail Kona; e o minune daca e inca okay...

In orice caz, mi se pare surprinzator de placut ca cineva se gandeste in sfarsit sa isi faca o bicicleta versatila (e vorba 17517q1620r aici despre cursa si despre configuratie), genul de bicicleta care ar face cei mai multi oameni fericiti; oameni care nu au nevoie nici de full-uri de DH exagerat de grele si cu suspensii gen "canapea" prost reglate, nici de hardtail-uri cu furca extralunga sau mai stiu eu ce altceva... poate dirt-styleri care cred ca un alt set de gume e suficient pentru distractie in teren cu adevarat accidentat. Cunosc pana una-alta doar o persoana care detine o bicicleta mid-travel (un Specialized SX), care este un vis pe potecile din jurul Brasovului, si, sunt convins, mai pretutindeni! Cu alte cuvinte, daca va permiteti, va doresc si voua un asemenea velociped; sincer! Daca vreunul dintre voi mai pune mana pe cea mai influenta, bine scrisa si temeinic documentata revista a scenei (am numit aici Dirt Mag) si e atenta la ce spune domnul Steve Jones, unul dintre putinii jurnalisti adevarati ai domeniului, atunci intelege cu siguranta ce zic. Internetul e plin de opinii pertinente si bine documentate; secretul este doar sa stii cum sa ajungi la ele...

Ca sa revenim insa la subiectul propriu-zis (imi cer scuze pentru deviere si exces de litere!), cadrul pe care il ai in vedere este unul foarte reusit, desi personal nu ma omor dupa marca DunCon si nu mi-as cumpara ceva de la ei, dar mai degraba din alte motive (personale si irelevante). Constat ca DunCon ofera produse de calitate la preturi foarte bune, iar lucratura ("craftsmanship" este de top. Cadrul acesta nu este de 4X, cum spune descrierea (Lopes, Prokop, Affy si compania ar rade la asa ceva), dar dupa datele de pe site este foarte usor pentru ceea ce ofera si sunt convins ca cinematica suspensiei este una reusita, daca ma gandesc la celelalte modele DunCon recente.

Piesele ce le ai tu sunt partial potrivite. Furca se potriveste cu shock-ul, nefiind modele de top, dar sa nu ai asteptari prea mari de la ele. Incepator fiind nu vei sesiza diferenta fata de ceva scump, ceea ce e bine, iar la momentul potrivit vei sti ca trebuiesc schimbate. Atunci te vei gandi poate la un Marzocchi mai bun, sau poate un Lyrik, favoritul meu personal in acest segment de cursa, si la un amortizor mai performant: Roco, DHX, Vivid, etc. Iti recomand sa investesti intr-un set de brate, de asemenea. Ruktion si Hussefelt nu costa o avere si isi fac treaba decent. Pipa trebuie si ea inlocuita, fiindca este decisiva pentru manevrabilitate. Un Bike+ nou e in jur de 50 RON si e foarte okay, iar un excelent ghidon Holzfeller e in zilele astea si el ridicol de ieftin si completeaza bine ansamblul director (sic!). Altfel, schimbatoarele schimba-le ultimele , si incearca sa gasesti cand iti permite bugetul sa gasesti niste jante mai usoare si mai rezistente. Double Track sunt grele, moi si greu de centrat in comparatie, iar masa rotativa mai mare pae care ele o reprezinta se traduce in inertie si manevrabilitate mai redusa. Gumele nu sunt rele, dar se aplica acelasi principiu, in privinta greutatii si comportamentului sau de inertie crescuta in rotatie. Niste High Roller 2.35 singleply (60a spate, Super Tacky fata) sau niste Michelin-uri WildGripper Hot S cu presiune corecta sunt mult mai versatile si reduc si ele din greutate. Franele MX4 nu stiu cum functioneaza; daca ar fi fost MX2 as fi spus ca is okay pentru inceput, dar sa le schimbi repejor cu ceva mai bun. Cum am mai spus si cu alte ocazii, franele bune nu mai costa o avere, indiferent de marca. Stroker-ele au un raport pret/performante foarte bun si par pana acum suficient de fiabile, iar de mai mult de un Code Five nu are nevoie nici un muritor de rand. Astea sunt doar doua exemple, iar lista poate continua...

Cu speranta sa iti fi fost de folos, iti urez spor la achizitii!

Happy trails, Mx






loading...








Document Info


Accesari: 1377
Apreciat:

Comenteaza documentul:

Nu esti inregistrat
Trebuie sa fii utilizator inregistrat pentru a putea comenta


Creaza cont nou

A fost util?

Daca documentul a fost util si crezi ca merita
sa adaugi un link catre el la tine in site

Copiaza codul
in pagina web a site-ului tau.




eCoduri.com - coduri postale, contabile, CAEN sau bancare

Politica de confidentialitate

Copyright © Contact (SCRIGROUP Int. 2020 )