Caracteristici geometrice ale avionului
In cadrul acestui capitol vor fi prezentate principalele caracteristici geometrice ale aripii, fuselajului, ampenajului orizontal si ale ampenajului vertical.
Aripa (fig. 1)
Anvergura: 
m
Suprafata: 
m2
Alungirea: 
Coarda profilului la incastrare: 
m
Coarda profilului la extremitate: 
m
Unghiul diedru: 
Unghiul de sageata al bordului de atac: 
Unghiul de sageata al axei elastice: 
Unghiul de sageata la 25% din coarda: 
Unghiul de sageata la 50% din coarda: 
Unghiul de sageata la 75% din coarda: 
Unghiul de sageata al bordului de fuga: 
Anvergura flapsurilor: 
m
Anvergura eleroanelor: 
m
Raza fuselajului in dreptul aripii: 
m
In prezentarea urmatoarelor lungimi caracteristice pe fuselaj se va considera ca origine a sistemului de referinta botul avionului.
Pozitia rotii de bot: 
m
Pozitia trenului principal de aterizare: 
m
Lungimea totala a fuselajului: 
m
Pozitia bordului de atac al aripii: 
m
Pozitia bordului de atac al ampenajului orizontal: 
m
Pozitia bordului de atac al ampenajului vertical: 
m
Lungimea ocupata de motor (pozitia punctului terminal al acestuia): 
m
Pozitia punctului terminal al cabinei: 
m
Ampenajul orizontal (fig.3)
Anvergura: 
m
Suprafata: 
m2
Alungirea: 
Coarda profilului la incastrare: 
m
Coarda profilului la extremitate: 
m
Unghiul de sageata al sarnierei: 
Unghiul de sageata al bordului de atac: 
Unghiul de sageata la 25% din coarda: 
Unghiul de sageata la 50% din coarda: 
Unghiul de sageata la 75% din coarda: 
Unghiul de sageata al bordului de fuga: 
Ampenajul vertical (fig.4)
Anvergura: 
m
Suprafata: 
m2
Alungirea: 
Coarda profilului la incastrare: 
m
Coarda profilului la extremitate: 
m
Unghiul de sageata al bordului de atac: 
Unghiul de sageata la 25% din coarda: 
Unghiul de sageata la 50% din coarda: 
Unghiul de sageata la 75% din coarda: 
Unghiul de sageata al bordului de fuga: 
|
