Documente online.
Zona de administrare documente. Fisierele tale
Am uitat parola x Creaza cont nou
 HomeExploreaza
upload
Upload




Frana de siguranta

tehnica mecanica


Frana de siguranta



1.Descriere si mod de functionare




Frana de siguranta     este realizata ca un disc de frana inelar si este amplasat in roata duplex a lantului (2) . Ea este intotdeauna instalata in tandem cu monitorul de viteza si cu contactul de rupere lant de pe lantul de actiona 424e46e re . Discul franei (4) care este prevazut cu ferodou de frana (3) pe amandoua partile , este pivotat in roata duplex a lantului (2) .Patru blocuri de retinere (5) sunt dispuse in afara discului franei . Discul franei (4) este presat pe roata duplex (2) cu ajutorul unui disc (6) O inchizatoare tip clichet (7) care este pusa in miscare de un solenoid , este strans prinsa de grinda . In caz de pericol aceasta incuietoare blocheaza discul franei (4) Frana de siguranta functioneaza numai pentru directia in jos .






















1.Ax principal

2.Roata duplex

3.Captuselile franei

4.Discul franei

5.Blocuri de retinere

6.Disc de presiune

7.Incuietoare tip clichet

8.Clichet

9.Solenoid

10.Pivot limitator

11.Ansamblu arc disc

12.Amortizor de cauciuc

15.Arc de comprimare

Frana de siguranta este o frana activa , adica clichetul (8) inchide cand escalatorul este oprit si este deschis de solenoidul (9) cand escalatorul porneste . Axul principal (1) se poate roti liber cu discul franei (4)




16.Armatura

17.Contact de frana

18.Contact semnalizare








Cand solenoidul (9) se ridica armatura (16) actioneaza contactul de frana (17) , circuitul de siguranta complet inchis si motorul poate porni . In caz de pericol solenoidul (9) si clichetul se inchide . Blocul de retinere (5) al discului de frana (4) este oprit de clichetul (8) si discul franei este blocat . Contactul (17) deschide circuitul de siguranta . Intregul inchizator tip clichet (7) este montat in grinda si poate fi axat longitudinal , un amortizor de cauciuc (12) atenueaza lovitura cand procesul de franare incepe . Escalatorul este adus in starea de oprit datorita frecarii dintre discul franei (4) , discul de presare (6) si roata duplex (2) Discul franei (4) apasa pe roata duplex (2) si astfel distanta de franare poate fi ajustata cu ajutorul celor 6 ansambluri disc arc (11)

In urmatoarele cazuri de pericol clichetul actioneaza instantaneu:

- ruperea sau intinderea excesiva a lantului

- suprasarcina

- sub viteza

- lipsa unei trepte

- directia de rotatie gresita

- caderea tensiunii de alimentare

Verificarea functionarii se realizeaza cu monitorul de viteza prin simularea unei supra viteze sau sub viteza .

Deblocarea clichetului :

- porniti cu cheia escalatorul , ca sa mearga pe o distanta scurta in sus pana cand clichetul (8) poate sa treaca dincolo de blocul de retinere .

Reglarea distantei de franare .

Daca distanta de franare determinata vizual depaseste distanta de franare a franei de serviciu cu mai mult de 30% distanta de franare trebuie sa fie reglata .

Se ajusteaza distanta de franare prin schimbarea tensiunii reglata anterior ansamblului arc disc (11)




Document Info


Accesari: 2748
Apreciat: hand-up

Comenteaza documentul:

Nu esti inregistrat
Trebuie sa fii utilizator inregistrat pentru a putea comenta


Creaza cont nou

A fost util?

Daca documentul a fost util si crezi ca merita
sa adaugi un link catre el la tine in site


in pagina web a site-ului tau.




eCoduri.com - coduri postale, contabile, CAEN sau bancare

Politica de confidentialitate | Termenii si conditii de utilizare




Copyright © Contact (SCRIGROUP Int. 2024 )