Identificarea activitatilor logistice
Procesele logistice sunt adesea interpretate ca activand asupra fluxului de marfuri la intrarea in si iesirea din organizatie.
Managementul Materialelor se ocupa cu miscarea marfurilor pentru a fi receptionate in organizatie, stocarea materiilor prime, a componentelor si subansamblelor ce intra in procesul de conversie. Obiectivul principal al managementului materialelor este de a asigura productia cu necesarul programat la momentul si locul potrivit. DEICHMANN nu produce materia prima pentru realizarea produselor, ci achizitioneaza incaltaminte in cantitati foarte mari din mai mult de 40 de tari.
Distributia fizica este concentrata pe transportul produselor finite si stocarea, de la locatia de productie pana la clienti. Obiectivul distributiei fizice este de a veni in intampinarea si indeplini asteptarile clientilor la cel mai mic cost posibil.
Capacitatea logistica a unei organizatii este definita de modul in care aceasta organizeaza si gestioneaza oamenii, echipamentele, locatiile si politicile operationale. Exista o serie de roluri si responsabilitati pe care pe indeplinesc activitatile logistice de baza. Cateva dintre aceste activitati pe care le regasim si in cadrul firmei DEICHMANN sunt prezentate mai jos:
1) Customer service: Se concentreaza pentru a intelege ceea ce doresc clientii si masurarea performantelor logistice fata de cerintele acestora.
DEICHMANN acorda un interes special sondarii continue a pietei astfel incat sa fie capabila sa ofere clientilor sai o gama larga de produse. Ei se asigura ca incaltamintea este de o calitate conforma cu standardele in domeniu si acorda o importanta deosebita incaltamintei pentru copii si se asigura ca aceasta nu contine substante daunatoare si este in acord direct cu necesitatile unui picior de copil.
2) Previziunea cererii: trebuie dezvoltata astfel incat sa ajute planificarea si alte activitati logistice, alocarea resurselor si atingerea unui inalt nivel de customer service la cel mai mic cost.
3) Managementul informatiei: Date despre clienti, transportatori si stocuri trebuie sa se regaseasca in informatiile utile pentru luarea deciziei. Informatiile corecte si la timp pot inlocui stocurile in sistemele logistice de astazi. Logistica este o conditie importanta pentru un concept comercial de succes.
DEICHMANN dispune de un sistem eficient si flexibil, care conecteaza optim structurile de comercializare si furnizori. Cea mai moderna tehnologie informationala dirijeaza desfasurarea procesului logistic complex al grupului de firme.
4) Managementul inventarului: Produsele trebuie sa fie disponibile pentru indeplinirea cerintelor de productie si cererea clientilor. Stocul in orice caz costa. Controlul inventarului trebuie sa sustina nivelul stabilit de customer service la cel mai mic cost.
DEICHMANN a implementat un “Management al lantului de aprovizionare” care presupune conducerea lantului de livrare de la producator la filiale, in regie proprie. Acesta reprezinta un factor important al succesului DEICHMANN determinand continua implementare a inovatiilor. Aprovizionarea se realizeaza in functie de vanzari, de obicei sosind marfa in depozite de 2 ori pe saptamana.
DEICHMANN achizitioneaza o cantitate mare de incaltaminte din mai mult de 40 de tari lucru care face ca produsele sa fie oferite clientilor la preturi accesibile.
5) Manipularea materialelor: Deoarece manipularea materialelor costa bani si poate fi si un factor de distrugere, fabricile si depozitele au un design care sa permita minimizarea miscarilor pentru indeplinirea sarcinilor curente.La Deichmann marfa este manevrata cu ajutorul unor containere, ce contin paleti a cate 10-12 cutii fiecare. Asezarea marfii la raft si/sau depozit se face intr-un sistem propriu Deichmann in functie de marca si in ordinea crescatoare a codului ( sub forma unui S ).
6) Procesarea comenzilor: Procesarea comenzilor initiaza actul logistic. Din ce in ce mai multe comenzi sunt transmise electronic, crescand astfel viteza si acuratetea de onorare a comenzilor. Acuratete 100% la picking: „Toate produsele au cod de bare EAN (13 cifre), dar si locatiile au coduri de bare (non-EAN). Fiecare articol se scaneaza la receptie si se aseaza pe locatie numai cu folosirea scanner-ului (si a sistemului implicit). De asemenea, la pregatirea comenzii, paletii se aseaza pe locatiile de picking in acelasi mod, utilizand numai scanner-ul, fara ca pickerul sa aiba vreo hartie cu comanda. Astfel, toate informatiile sunt primite prin intermediul scannerului direct din sistem. Acesta il trimite la locatia unde se afla produsul si nu il lasa sa scaneze produsul decat dupa ce scaneaza locatia (sistemul interpreteaza astfel ca omul a ajuns fizic in fata paletului cu produsul comandat). Dupa scanarea locatiei, sistemul ii arata pe scanner ce produs trebuie sa ia, fara a fi indicata si cantitatea. Abia dupa ce pickerul scaneaza codul EAN al produsului, sistemul ii spune cate bucati trebuie sa ia de pe palet (sistemul obliga omul sa se duca la locatie si sa scaneze produsul pentru corectitudinea pickingului). Dupa ce ia bucatile indicate pe scanner, trebuie sa confirme tot pe scanner cate a ridicat si atunci sistemul le considera pickerite. Dupa ce a luat produsele de pe locatie, pickerul le duce in rampa, unde sunt verificate bucata cu bucata de catre gestionar. Pana acum, nu am avut nici o diferenta la pregatire datorita limitarilor impuse de sistem“, a aratat Paul Nita. Asa se explica acuratetea 100%. Adica nici un bax nu s-a aflat la inventar pe alta locatie decat cea din sistem… si nici un articol nu a avut diferente +/- fata de stocurile din sistem.
7) Ambalarea: Ambalajul protejeaza produsul in procesul de distributie. De asemenea acesta furnizeaza informatii despre produs si reprezinta si un bun instrument de marketing.
8) Locatia: Locatia poate furniza o serie de facilitati care sa duca la obtinerea unui bun nivel de customer service si costuri reduse: printre acestea se numara si pozitionarea in apropierea pietelor de desfacere, a resurselor, forta de munca la un nivel bun de pregatire si cost redus. DEICHMANN este o companie care se ocupa cu comertul cu amanuntul de incaltaminte atat in Romania cat si in strainatate, fiind originara din Germania. Aceasta detine in Romania 37 de magazine, la fel ca in celelalte 20 de tari din lume. Compania ofera pantofi moderni la preturi convenabile, oferta fiind adaptata la conditiile de piata din Romania.
9) Retururi: Produsele defecte sau comenzile incorecte trebuie sa fie returnate in mod eficient. “Reverse Logistics” reprezinta o componenta importanta in atingerea unui inalt nivel de satisfactie al clientilor. Consumatorilor Deichmann li se permite returnarea produselor in termen de 30 de zile de la achizitionare, daca acestea nu sunt conforme standardelor si li se ofera acestora un alt produs in schimbul celui defect.
10) Managementul transportului: Transportul este cea mai vizibila activitate logistica. Exista 6 moduri distincte de transport: cale ferata, rutier, apa, aer, conducte si spatiu cibernetic.
Incaltamintea este adusa din centrele din Germania, Elvetia, Olanda si Slovacia prin intermediul firmei KLG Logistic.
KLG Europe Logistic SRL este o filiala din Romania a companiei olandeze KLG Europe, fondata in 1918. Aceasta companie beneficiaza de o retea proprie si ofera o gama de servicii logistice variata si de calitate. KLG activeaza in Romania din 2005, are in prezent peste 300 de angajati, 6 filiale si opereaza peste 75.000 livrari/an, cifra anuala de afaceri ridicandu-se la 14 milioane euro. Intre clientii furnizorului de logistica se numara Wrigley, Domo, LG, Panasonic, Timken, Logitech, Recas, 3M, Samburesti, Adidas, Radox, Elkotech, Takko, Deichmann, Akzo Nobel, Geplast, Scop si Ipso.
Transportul din centrele din strainatate pana in Romania se realizeaza pe cale rutiera.
De asemenea, DEICHMANN dispune de un parc modern de vehicule de transport.
13) Managementul depozitelor/ centrelor de distributie: Rolul depozitarii este de a stoca produsele pana cand acestea trebuie utilizate. O gama mare de produse sunt stocate temporar pentru a fi apoi consolidate intr-un singur mijloc de transport.
Potrivit informatiilor publicate pe site-ul firmei DEICHMANN, in fiecare an sunt livrate aproximativ 65 de milioane de perechi de incaltamine si 30 de milioane de articole aditionale. Produsele sunt livrate din 4 centre de distributie germane dar si din alte cateva centre din Elvetia, Olanda si Slovacia. Aproximativ 400 de angajati se ocupa de o aprovizionare a marfii fara cusur
Misiunile clasice de transport, transbordare, depozitare, comisionare sau cea mai moderna logistica de aprovizionare si distributie, garanteaza mersul eficient si economic al marfii in cadrul DEICHMANN.
Logistica este sprijinita de sistemul central economic al marfii. Un ciclu inchis de reglaj asigura ca in magazine se gasesc exact marimile si modelele dorite de clienti. Astfel, magazinele DEICHMANN sunt aprovizionate continuu cu marfa noua.
|
