INTRETINEREA, REVIZIA, REPARATIA SI VERIFICAREA TEHNICA OFICIALA - AUTOMACARALE
9.1 Intretinerea si revizia automacaralelor
Lucrarile de intretinere si revizii au drept scop sa asigure conditiile functionarii in siguranta a automacaralelor si mecanismelor de ridicat in timpul exploatarii.
De masurile tehnico-organizatorice luate de intreprindere privind asigurarea personalului calificat si a materialelor necesare pentru efectuare lucrarilor mentionate depinde in mare masura si functionarea fara intrerupere a procesului tehnologic a instalatiilor de ridicat.
In vederea realizarii lucrarilor de intretinere si revizii curente si pentru securitatea personalului respectiv, numarul de muncitori se stabileste functie de natura lucrarii, dar nu mai putin de 2 muncitori in afara de automacaragiu.
Lampile portative utilizate in timpul operatiilor de intretinere si revizie si la reparatii, vor fi alimentate la tensiunea de 24V.
Intretinerea se va face potrivit instructiunilor aflate in cartea automacaralei si conditiilor de lucru ale automacaralei si va cuprinde ansamblul de lucrari care asigura functionarea normala a automacaralei, comportand in general executare 525f53f a urmatoarelor operatii:
- ungerea pieselor supuse frecarii conform schemei de ungere din cartea macaralei;
- inlocuirea sau repararea pieselor de uzura;
- verificarea si reglarea dispozitivelor de franare si blocare a dispozitivelor de siguranta si de semnalizare, a fixarii cablurilor, aparatelor de comanda;
- curatirea instalatiei;
- controlarea nivelului uleiului
- fixarea legaturilor electrice
- verificarea punerii la pamant
- verificarea elementelor de prindere sau manipulare a sarcinii (carlig, graifer, electromagnet, etc.)
- verificarea functionarii sistemului electric de forta
- verificarea rezistentei de izolatie
- verificarea starii cailor de rulare si a rotilor de rulare,
Efectuarea operatiilor de intretinere se consemneaza in registrul de evidenta supravegherii.
La intretinerea si revizia automacaralelor se vor lua masuri corespunzatoare pentru prevenirea accidentelor, respectandu-se printre altele urmatoarele:
- inainte de oprirea unei automacarale pentru lucrarile de intretinere si revizie, seful echipei va anunta automacaragiul in cauza cat si pe cei de pe automacaralele invecinate, stabilind locul de stationare; de asemenea va fi anuntat si electricianul de exploatare din locul respectiv de munca;
- inainte ca echipa sa urce pe automacara, automacaragiul duce automacaraua in locul stabilit si deconecteaza intreruptorul general; cand se executa lucrari de verificare care presupun existenta tensiunii pe macara, operatiile vor fi efectuate de personal special instruit cu respectarea normelor de securitate a muncii;
- la urcarea pe automacara a echipei de intretinere sau revizie, seful echipei va lua din cabina talonul pentru ca automacaragiul sa nu aiba voie sa puna in functiune automacaraua;
- sculele, piesele de schimb, suruburile si alte materiale necesare executarii lucrarilor de intretinere si revizie vor fi pastrate in cutii bine fixate pe macara;
- uleiul si unsoarea necesara ungerii, vor fi tinute in cutii executate din material necombustibil si cu capace etanse;
- dupa terminarea lucrarilor de intretinere si revizie, echipa va monta toate carcasele, aparatorile de protectie, balustradele, iar macaragiul va face probe in prezenta sefului de echipa cu toate mecanismele, cu dispozitivele de siguranta si semnalizare, precum si aparatele de comanda.
Daca rezultatul verificarii este corespunzator, seful de echipa va da dispozitia de coborare si va depune talonul in cabina automacaragiului;
- seful echipei va cobori ultimul convigandu-se ca pe automacara nu mai este nici o persoana, ca au fost adunate toate sculele si materialele. Automacaragiul va porni automacaraua dupa ce seful de echipa va semnaliza reluarea lucrului;
- operatiile executate si durata acestora se vor consemna in registrul de evidenta supravegherii automacaralei de catre seful echipei de revizie si intretinere.
Curatirea automacaralei se va face zilnic de catre automacaragiu, respectiv echipa de intretinere.
9.2 REPARAREA AUTOMACARALELOR
Prin lucrarile de reparatii ale automacaralelor si mecanismelor de ridicat se urmareste mentinerea parametrilor functionali si asigurarea functionarii in conditii de siguranta.
Reparatiile se executa la expirarea timpului de functionare prevazut in "Normativul tehnic intern pentru repararea fondurilor fixe" si se efectueaza cu personal calificat si instruit special pentru acest scop, constituit in echipe indrumate si supravegheate de sefi de echipa sau maistri de specialitate.
Se recomanda sa se permita inceperea lucrarilor de reparatii numai dupa ce sunt asigurate toate cele necesare pentru buna desfasurare a acestei activitati.
Se vor lua de asemenea toate masurile de securitate a muncii specifice locului de munca si tipului de automacara in functie de volumul lucrarilor si conditiile avute la dispozitie.
La executarea lucrarilor de reparatii la automacarale, pe langa cele enumerate la revizii si intretinere, se vor lua urmatoarele masuri:
- se va asigura eliminarea posibilitatilor de acces a automacaralelor situate pe aceeasi platforma de rulare in zona de refugiu a automacaralei aflata in reparatie, prin mijloace
corespunzatoare (opritoare montate pe calea de rulare, marcarea zonei, etc.);
- spatiul aflat sub automacaraua in reparatie va fi prevazut cu indicatoare de securitate si daca este posibil va fi ingradit pentru a se impiedica circulatia persoanelor in acest spatiu;
- in cazul existentei unei automacarale ce lucreaza in campuri invecinate, personalul insarcinat cu efectuarea lucrarilor va urmari ca montarea sau demontarea unor piese sau subansamble sa se faca astfel incat sa nu existe pericolul lovirii de automacaralele respective;
- seful de echipa va verifica modul de racordare a masinilor electrice de mana necesare pentru reparatii; se vor racorda la linia de alimentare alaturata celei pe care se afla automacaraua in reparatie;
- conectarile intreruptorului principal de alimentare precum si a celor de pe automacara se vor face la dispozitia sefului de echipa dupa cc acesta s-a convins ca personalul de pe automacara ocupa pozitii nepericuloase;
- pe timpul reparatiei comanda manevrelor pe care trebuie sa le execute
automacaragiul instalatiei in reparatie cat si automacaragii ce executa operatii pentru aceasta automacara va fi incredintata sefului de echipa de la reparatii; automacaragii executa comenzile date de aceasta persoana, cu exceptia comenzii de oprire care poate fi data de orice persoana;
- este interzisa rezemarea sculelor si pieselor de balustradele de pe automacara, saude pe caile de circulatie;
- se va asigura iluminarea corespunzatoare a locurilor de munca pe tot timpul desfasurarii reparatiilor; lucrarile de montare si demontare a unor piese sau subansamble necesare in cadrul reparatiei se vor face numai pe baza de plan de montaj, cunoscut prealabil de echipa; pentru urcari - coborari de piese se vor utilize mijloace corespunzatoare sarcinilor respective;
- la automacaralele ce au parti componente ce pot aluneca pe ghidaje verticale trebuie luate masuri de sprijinire respectiv blocare corespunzatoare;
- piesele sau subansamblele demontate se vor depozita pe automacara in locuri stabilite de seful de echipa;
- daca se efectueaza reparatia in mai multe schimburi, la predarea si preluarea fiecarui schimb se va face o informare asupra stadiului lucrarilor;
- personalul echipei de reparatii va respecta normele de securitate a muncii privind lucrul la inaltime;
La terminarea lucrarilor se inlatura piesele, sculele si celelalte materiale ajutatoare ramase dupa reparatie, iar responsabilul de lucrare, seful de echipa sau maistrul verifica si se convinge ca totul este in ordine.
Punerea in functiune a automacaralei se va face numai dupa efectuarea verificarilor tehnice oficiale impuse prin prevederile prescriptiibor tehnice ISCIR- PT R1-2003.
9.3 VERIFICARILE TEHNICE OFCIALE
Autoamcaralele si mecanismele de ridicat, prezentand pericol sporit in exploatare, sunt supuse unui regim special de supraveghere - verificare tehnica si autorizare de
functionare, reglementat prin Decretul nr. 587/1973 privind functionarea in conditii de siguranta a instalatiilor sub presiune, instalatiilor de ridicat si aparatelor consumatoare dc combustibil si pe baza PT- colectia ISCIR.
Conform prevederilor PT-R1-2003 colectia ISCIR, automacaralele si mecanismele de ridicat noi sau vechi, montate din nou, precum si cele aflate in exploatare la scadenta sau dupa reparatie, sunt supuse, fie pentru punerea in functiune, fie pentru continuarea functionarii in exploatare sau dupa unele lucrari de reparatii, la verificarile si incercarile oficiale in vederea autorizarii functionarii.
Etapele verificarii tehnice oficiale sunt urmatoarele:
1. Verificarea documentatiei tehnice
2. Verificarea indeplinirii conditiilor de instalare
3. Verificarea starii tehnice
9.3.1 Verificarea documentatiei tehnice
a) Pentru instalatiile noi se verifica:
- cartea automacaralei- partea de constructie
- cartea automacaralei- partea de montaj
b) Pentru instalatiile aflate in exploatare se verifica:
- cartea automacaralei-partea de exploatare
- documentatia tebnica dupa reparatii
c) Pentru instalatiilemontate din nou la alt loc de munca:
- documentatie de montaj
- cartea automacaralei- partea de exploatare
9.3.2 Verificarea indeplinirii conditiilor de instalare
Se fac urmatoarele verificari:
- se verifica daca sunt asigurate conditiile de acces pe automacara pentru personalul de exploatare, intretinere si verificare, precum si locul de amplasare a automacaralelor;
- se verifica racordarea corecta la sursa de alimentare cu energie electrica si a echipamentului de protectie, a intrerupatoarelor, a sigurantelor fuzibile sau a altor sisteme;
- verificarea liniei de alimentare cu energie electrica daca este executata conform documentatiei tehnice si s-au respectat conditiile de protectie si siguranta
- verificarea spatiilor de siguranta si a gabaritelor de libera trecere, superior, inferior si lateral, daca corespund cu cele prevazute prin Prescriptiile tehnice sau standardele in vigoare;
- verificarea scarilor de acces, platformelor, cailor de circulatie si podestelor;
- verificarea accesului la caile de circulatie si la podestele automacaralei daca este corespunzator;
9.3.3 Verificarea starii tehnice
Consta in urmatoarele:
1. Verificarea vizuala a starii tehnice
2. Verificarea in gol a automacaralei
3. Verificarea in sarcina a automacaralei
a) incercarea statica
b) incercarea dinamica
4. Alte incercari necesare, functie de modul de actionare
9.3.3.1 Verificarea vizuala a starii tehnice
Se verifica vizual principalele elemente componente ale automacaralei, mai intai a aspectului exterior, cu privire la modul in care automacaraua a fost executata, montata si echipata in conformitate cu Prescriptiile tehnice.
Se verifica daca constructia metalica, imbinarile sudate sau prin suruburi nu prezinta deficiente pentru punerea in functiune a instalatiei de pe automacara.
Se verifica daca instalatia electrica este dotata cu echipamentul de protectie necesar, precum si cu dispozitivele de siguranta obligatorii, care asigura securitatea functionarii automacaralei.
Trebuie urmarit daca pe accesele spre automacara, pe automacara, in cabina si pe caile de circulatie nu sunt obiecte sau alte obstacole care sa fie puncte de accidente sau surse de avarii in timpul functionarii.
9.3.3.2 Verificarea in gol a automacaralei
Se actioneaza fiecare mecanism si se efectueaza toate miscarile posibile cu automacaraua, se incearca dispozitivele de siguranta si protectie, cu exceptia limitatorului de sarcina sau de moment, precum si functionarea echipamentului de franare al mecanismelor si reglarea corespunzatoare a franelor.
9.3.3 Verificarea in sarcina a automacaralei
Prin incercarile in sarcina automacaralele sunt supuse unor conditii de functionare mai grele decat cele care trebuie sa le suporte in exploatare. Verificarea in sarcina a automacaralei comporta 2 etape:
a) Incercarea statica ( se face in 2 etape ):
- cu sarcina nominala si masurarea sagetii
- cu o suprasarcina de 25%
La incercarea automacaralelor nu este permisa utilizarea unor greutati cu valori necunoscute; incercarile statice se fac cu sarcina de incercare stabilita, ridicata la 100 mm de la sol, timp de 10 minute. Incercarea statica trebuie sa demonstreze ca:
- constructia metalica a automacaralei este corespunzatoare
- automacaralele cu brat au stabilitate
- frana sau franele mecanismului de ridicare-coborare corespund si mentin sarcina in pozitia de incercare.
Incercarea statica cu suprasarcina - cu 25% mai mare decat sarcina nominala
- suprasarcina se ridica la 100 mm de la sol si este tinuta in aceasta pozitie timp de 10 minute
b) Incercarea dinamica
- se executa in toate cazurile cu sarcina nominala marita cu 10%, cu care ocazie se verifica, prin repetarea tuturor miscarilor admise, functionarea normala a mecanismelor de actionare, a franelor si dispozitivelor de siguranta. Miscarile se fac lent, fara socuri
- in timpul incercarii mecanismului de ridicare se fac miscari de ridicare si coborare a sarcinii, in mod repetat, urmarindu-se functionarea corecta a dispozitivelor de franare, precum si mentinerea sarcinii, in timpul incercarii, in pozitia dorita
In timpul verificarilor si incercarilor automacaralelor atat in gol cat si in sarcina se
recomanda urmatoarele:
- incercarile de sarcina sa se faca cu greutati fie cu greutate specifica cat mai mare pentru obtinerea unui volum mic
- legarea sau prinderea sarcinii in carlig sau in dispozitivul de prindere a sarcinii sa se faca corect si sigur
- pentru efectuarea incercarilor statice si dinamice se scurtcircuiteaza limitatorul de sarcina, respectiv de moment al sarcinii
- dupa incercarile statice si dinamice se executa reglajul limitatoarelor si franelor; reglarea limitatoarelor de sarcina sau de moment se face la o suprasarcina de cel mult 10% fata de sarcina nominala; dupa reglare se sigileaza
Daca se constata indeplinirea tuturor conditiilor pentru acordarea autorizatiei de functionare, se intocmeste procesul verbal prin care se acorda dreptul de folosire a instalatiei in mod legal. Scadenta urmatoarei verificari in vederea prelungirii autorizatiei se stabibeste de catre organul de verificare in functie de starea tehnica a automacaralei, grupa de functionare etc. si nu va fi mai mare de 3 ani.
In afara verificarii tehnice oficiale a automacaralei cu ocazia autorizarii functionarii se mai fac urmatoarele verificari:
- verificarea tehnica periodica in timpul exploatarii
- verificari inopinante (neprogramate)
- verificari dupa reparatii
Verificarea tehnica periodica
Are drept scop constatarea starii tehnice, gradul de uzura a echipamentului mecanic, electric si a dispozitivelor de siguranta si de protectie. Se urmareste de asemenea daca exploatarea, intretinerea si reviziile se executa in conditiile corespunzatoare si asigura securitatea functionarii fara pericole, iar personalul de deservire este instruit si autorizat pentru tipul de automacara respectiv, daca registrul de supraveghere al automacaralei exista si este completat corect si la zi.
Verificarea tehnica periodica se efectueaza la fel ca si la verificarea tehnica de autorizare la punerea in functiune a instalatiilor noi cu deosebire ca incercarea statica si dinamica se efectueaza cu suprasarcina de 10% mai mare decat sarcina nominala.
Verificarea tehnica inopinanta
Se efectueaza ori de cate ori este necesara evaluarea conditiilor in care functioneaza automacaraua. La aceasta venficare nu este obligatorie efectuarea incercarii statice si dinamice a automacaralei.
Verificarea tehnica dupa reparatii
Comporta aceleasi etape ca si verificarea tehnica pentru autorizarea functionarii unei instalatii noi.
Daca in cazul verificarilor si incercarilor la scadenta, neprogramate sau dupa reparatii se constata unele deficiente care pot afecta siguranta in functionare sau pot genera pagube materiale, sau accidente, organul de verificare nu va acorda autorizatia de functionare, dispunand oprirea din functiune a automacaralei pana la remedierea deficientelor constatate.
|
