Documente online.
Zona de administrare documente. Fisierele tale
Am uitat parola x Creaza cont nou
 HomeExploreaza
upload
Upload




Servomotorul asincron bifazat

tehnica mecanica


SERVOMOTORUL ASINCRON BIFAZAT


1. SCOPUL SI OBIECTIVELE LUCRARII.




Scopul: aplicarea in practica a metodelor de reglare a turatiei servomo-toarelor asincrone bifazate si determinarea caracteristicii me 141b13b canice a acestor tipuri de servomotoare.

Obiectivele urmarite:

reglarea turatiei prin modificarea amplitudinii tensiunii de comanda, prin variatia capacitatii de defazaj, respectiv reglajul mixt al turatiei;

determinarea caracteristicii mecanice naturale, n = f(M) si a unei caracteristici mecanice artificiale, la o tensiune de excitatie Ue < Uen.


2. MEMENTO TEORETIC.


Se presupune ca infasurarea de excitatie a servomotorului este alimentata de la o retea monofazata, cu tensiunea ue, circuitul de comanda fiind intrerupt (vezi figura 1).

Infasurarea monofazata de excitatie produce un camp magnetic pulsator, cu repartitie sinusoidala in spatiu, camp care poate fi descompus in doua cam-puri invartitoare care se rotesc in sensuri opuse, cu aceeasi viteza si amplitudini egale cu jumatate din amplitudinea campului magnetic pulsator:

Fig. 1. Schema de principiu a servomotorului asincron bifazat.


Asupra rotorului vor actiona doua cupluri electromagnetice: Md, direct si Mi, de sens invers (figura 2). Cuplul de pornire va fi, evident, nul si motorul nu poate porni singur. In domeniul 0 < s < 1, campul direct va produce un cuplu activ, iar campul invers un cuplu de franare. Pentru domeniul 1 s 2, situatia se inverseaza. Cuplul rezultant este suma celor doua cupluri, M = Md + Mi, valoarea sa fiind nula pentru s = 1.

Problema pornirii este rezolvata prin cea de a doua infasurare, de coman-da, decalata in spatiu, fata de infasurarea de excitatie, cu 90 grade electrice.

Campul magnetic rezultant produs de cele doua infasurari, decalate in spatiu, reprezinta un camp invartitor, echivalent cu cel al unei masini asincrone trifazate, iar servomotorul va prezenta un cuplu de pornire corespunzator.

Fig. 2. Caracteristica mecanica a servomotorului

asincron monofazat.


Pentru a putea fi utilizat in sisteme automate, servomotorul asincron tre-buie sa se opreasca ferm la disparitia semnalului de comanda, proprietate ce nu este prezenta la motorul asincron clasic. Pentru realizarea acestei conditii se utilizeaza o colivie tip “pahar” cu rezistenta ohmica echivalenta ridicata. Aceas-ta asigura atat autofranarea la disparitia semnalului de comanda, cat si o func-tionare stabila a servomotorului in domeniul turatiilor cuprinse intre “zero” si turatia nominala.


2) Reglajul turatiei servomotorului asincron bifazat.

Figura 3. Metode de comanda a servomotorului

asincron bifazat.


3. METODOLOGIA LUCRARII.


1) Reglajul turatiei prin variatia amplitudinii tensiunii de comanda.

turatia, n = 0÷1200 rot/min; puterea consumata, Pc,max = 12 VA;

valoarea capacitatii condensatorului de defazare, C = 1μF.

Montajul propus este incorporat intr-un stand de laborator destinat exclusiv testarii servomotoarelor de acest gen.


4. PRELUCRAREA DATELOR EXPERIMENTALE.


Cu ajutorul datelor din tabelele 1 si 2, se traseaza grafic dependen-tele n = f(Uc) si n = f(φ).

Se reprezinta grafic curba n = f(Uc), pentru trei valori ale unghiului de defazaj si doua valori ale tensiunii de excitatie, in acelasi sistem de coordonate (tabelul 3).

Se traseaza grafic, in acelasi sistem de coordonate, caracteristica meca-nica naturala a servomotorului asincron bifazat, n = f(M), respectiv carac-teristica mecanica artificiala, pentru Ue = 0,8∙Uen (tabelul 4).

Se trag concluzii asupra timpului de oprire a servomotorului, in momentul disparitiei semnalului de comanda.


5. PROBLEME DESCHISE.


Enumerati cateva procedee utilizate pentru imbunatatirea performantelor servomotoarelor asincrone bifazate.

Pentru o anumita valoare a capacitatii de defazare, C, utilizata in cadrul incercarilor, la Ue = Uen si Uc = Ucn, calculati unghiul de defazaj φ, dintre Ue si Uc si comparati rezultatul obtinut cu valoarea masurata.

Estimati variatia cuplului electromagnetic dezvoltat de servomotor, in functie de timp, la functionarea in pozitie orizontala, daca incarcarea servomo-torului se face prin atasarea la ax a unei greutati (cazul standului de incercare disponibil in laborator).


Document Info


Accesari: 4107
Apreciat: hand-up

Comenteaza documentul:

Nu esti inregistrat
Trebuie sa fii utilizator inregistrat pentru a putea comenta


Creaza cont nou

A fost util?

Daca documentul a fost util si crezi ca merita
sa adaugi un link catre el la tine in site


in pagina web a site-ului tau.




eCoduri.com - coduri postale, contabile, CAEN sau bancare

Politica de confidentialitate | Termenii si conditii de utilizare




Copyright © Contact (SCRIGROUP Int. 2024 )