STUDIUL SOLUTIILOR SIMILARE SI AL TENDINTELOR DE DEZVOLTARE A AUTOMOBILULUI

STUDIUL SOLUTIILOR SIMILARE SI AL TENDINTELOR DE DEZVOLTARE A AUTOMOBILULUI

Pentru abordarea proiectarii unui nou tip de autovehicul, tinând seama de datele impuse prin tema, care precizeaza anumite particularitati legate de destinatia si performantele acestuia este nevoie, într-o prima etapa, sa se caute un numar cât mai mare de solutii constructive, deja existente, având caracteristici asemanatoare cu cele ale autovehiculului cerut. Din literatura de specialitate se vor analiza informatiile privind modul de organizare generala, dispunerea motorului si a puntilor motoare, de organizare a transmisiei; de asemenea sunt date principalele dimensiuni geometrice, greutatea utila si proprie, tipul sistemelor de directie si frânare, tipul suspensiei. Prin studiul solutiilor similare se urmareste realizarea unei idei în ceea ce priveste parametrii unor autoturisme existente pentru a se usura adoptarea unor marimi ce nu se pot calcula si care nu sunt impuse prin tema de proiectare; punerea în evidenta a avantajelor si dezavantajelor solutiilor tehnice adoptate la realizarea acestor autoturisme pentru a se alege solutia optima.

Se vor putea aprecia astfel unele date initiale absolut necesare în calculul de predimensionare cum ar fi: organizarea generala, amenajarea interioara, dimensiunile geometrice, greutatea autovehiculului si repartizarea sa pe punti, alegerea rotilor si determinarea razei de rulare.

Pentru studiul solutiilor similare s-au identificat mai 333c21d multe modele cu caracteristici asemanatoare cu cele ale     autoturismului de proiectat.

Pentru micsorarea procentului pe care îl ocupa motorul din lungimea totala a autoturismului, constructorii folosesc diverse solutii cum ar fi :

- motoare de capacitate cilindrica mica, cu maxim 4 cilindri ;

- dispunerea cilindrilor motorului în V sau opusi ;

- plasarea transversala a grupului motopropulsor ;

- folosirea solutiei clasice ;

Motoarele folosite sunt în general pe benzina dar exista si unele modele ce ofera si variante Diesel. Puterea motoarelor este în unele cazuri foarte mare, urmarindu-se în special performante de putere sau cuplu si mai putin un consum redus de combustibil. Cuplul motor maxim este cuprins între 168 si 617 N^.m, iar puterea este cuprinsa între 57 si 254 kW.

Masele proprii sunt in jur de 1300 kg ceea ce constituie un avantaj în privinta consumului de combustibil.

Tehnica constructiei de automobile s-a perfectionat permanent urmarindu-se îmbunatatirea performantelor de dinamicitate sau frânare, de economicitate, de confort si securitate rutiera. Domeniile de actiune s-au extins asupra tuturor partilor componente ale autovehiculului si s-a încercat aplicarea celor mai noi si eficiente solutii de îmbunatatire a diverselor sale parti componente.

Solutii similare de autoturisme.