Documente online.
Username / Parola inexistente
  Zona de administrare documente. Fisierele tale  
Am uitat parola x Creaza cont nou
  Home Exploreaza
Upload



















































ЕЛЕКТРИЧНІ МАШИНИ

Ucraineana












ALTE DOCUMENTE

ЩО Е НАРКОТИК?
МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ДО ЛА
ОРГАНІЗАЦІЙНА ЧАСТИНА
Органи державної влади, щ
Автоматизована система &
Визначення точносних ха&
ЩОДО ПИТАННЯ АДАПТАЦІЇ К
ВИЗНАЧЕННЯ ТОВЩИНИ ПЛАС&

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ ТА НАУКИ УкраЇнИ



Українська інженерно-педагогічна академія

електричні машини


1. Структура и правила оформления отчета по

самостоятельной работе

Отчет по самостоятельной работе студента, состоящий из 4 разделов, является итоговым документом о работе за год по дисциплине Электрические машины. Отчет, наряду с тетрадью о проведении в течение года лабораторных работ, к экзамену 6 семестра должен быть полностью оформлен и защищен.

Отчет оформляется на стандартных листах (формата А4) или в отдельных тетрадях, необходимые схемы и графики строят на миллиметровой бумаге. В конце отчета приводится список литературы, которой студент пользовался в процессе работы.

Отчет включает задания по 4 разделам:

1. Трансформаторы

2. Общие вопросы теории машин переменного тока

3. Асинхронные машины

4. Синхронные машины

Раздел Машины постоянного тока не представлен в отчете домашних заданий, т.к. студенты выполняют курсовой проект по проектированию двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением. Первые два задания должны быть выполнены в 5-м семестре и защищены до начала зачетной недели зимней сессии, третье и четвертое выполняются в 6-м семестре и защищаются до зачетной недели весенней сессии.

В тексте сборника приведены образцы тестов для подготовки к написанию итоговых модулей по разделам дисциплины Электрические машины.

.

Литература

1. Токарев Б.И. Электр. машины. М.: Энергоатомиздат, 1993. - 424 с., с ил.

2. Вольдек А.И. Электр. машины. Л.: Энергия, 1979. 816 с., с ил.

3. Кацман М.М. Электр. машины М.: Высшая школа, 1990. 416 с., с ил.

4. Копылов И.П. Электр. машины М.: Энергоатомиздат, 1986. 360 с., с ил.

5. Копылов И.П., Горяинов Ф.А., .Клоков Б.К и др.Проектирование электрических машин. Учебное пособие для ВУЗ-ов. /Под ред. И.П. Копылова. М.: Энергия, 1980. 496 с.

6. Проектирование электродвигателя постоянного тока. Уч. пособие для студентов спец. 6.010104.01, 6.090701, 6.092203. / В.В. Шевченко Харьков, УИПА, 2002. 68 с.

2. Содержание заданий

2.1.Трансформаторы

Задание №1

1) Составить схему Классификация силовых трансформаторов напряжения.

2) Нарисовать эскиз трехфазного трансформатора (Т) с масляным охлаждением, обозначить все элементы, описать их назначение.

3) Нарисовать эскизы возможных конструкций сердечников и катушек силовых Т напряжения. Описать принцип действия трехфазного стержневого двухобмоточного Т

4) Перечислите условия включения трехфазных ТТ на параллельную работу. Проанализируйте, что будет, если не выполняется каждое из необходимых условий. (Рассмотрите три возможных варианта, когда не выполняется одно из условий, а два других выполняются). Дайте определения понятиям:

- коэффициент трансформации трансформатора;

- группа соединения обмоток трехфазных трансформаторов;

- напряжение короткого замыкания трансформатора.

Задание № 2

Решите задачу: Трехфазный трансформатор имеет данные, приведенные в таблице № 1. Требуется выполнить следующие расчетные и графические работы:

1)   По данным опытов х.х. и лабораторного к.з. рассчитать параметры Т-образной схемы замещения трансформатора (r1, x1, r2/, x2/, rm, xm) для номинального режима.

2)   Построить схемы замещения и векторные диаграммы Т для режимов х.х. и лабораторного к.з.

3)   Рассчитать и построить характеристики х.х. Т P0,I0, и лабораторного к.з. P;

4)   Рассчитать, при какой нагрузке в долях от номинальной мощности КПД трансформатора достигает максимального значения. Определить максимальное значение КПД.

Методические указания для выполнения задачи 1.
Порядок расчета магнитной цепи Т:

1) Определить поток в сердечнике Т (учесть схему соединения обмоток Т)

, Вб, где f1=50 Гц.

2) Определить индукцию магнитного поля в стержнях и ярмах Т (Вс и Вя, Тл )

, Тл; , Тл

3) Определить напряженность магнитного поля и рассчитать н.с. на фазу Т. При расчете учесть н.с. воздушных зазоров в стыках стержней и ярем. Количество стыков принять равными 7/3, величину зазора 5*10 м. Магнитная цепь трехстержневого Т несколько несимметрична, и длина магнитных линий для крайних фаз несколько больше, чем для средней. На практике этим различием пренебрегают и поэтому мы можем рассчитать среднюю н.с. Fср для одной фазы, определить пути прохождения потока по ярмам и стержням согласно рис. 1

Fср = H 23H, A,

где ;

Магнитная цепь трехфазного стержневого трансформатора приведена на рис.1. Значения напряженностей магнитного поля выбрать по табл. 2. Индукцию в стыках Впринять равными индукции в стержнях Вс. Для работы постройте графическую зависимость В=f(H) и В= f(pуд) по данным этой таблицы (№ 2.) Если данных недостаточно, продлите график в нужную Вам область.

Таблица 1. Данные трехфазных трансформаторов

Номер варианта

Номинальная мощность

Напряжение первичной обмотки

Напряжение вторичной обмотки

Число витков обмотки низшего напряжения

Диаметр стержня

Активное сечение стержня

Активное сечение ярма

Высота стержня

Высота ярма

Расстояние между осями стержней

Напряжение к.з.

Потери к.з.

Схемы и группы соединений

SH

кВА

U1H

кВ

U2H

кВ

W2

Dс,

см

Sс

см2

Sя,

см2

Нс

см

Ня

см

L,

см

Uк,

%

Рк

кВт

1

50

3,0

0,525

192

12

89

108

25

12

25

5,5

1,325

Y/D-11

2

100

35,0

0,400

26

16

155

160

41

14

35

6,5

2,400

Y/ Y-0

3

180

31,5

0,400

40

17

1815

203

52

16

39

6,5

4,100

Y/ Y-0

4

320

10,0

0,400

30

20

244

259

39

18

35

5,5

6,200

Y/ Y-0

5

560

35,0

6,0

54

22

304

340

72

19

45

6,5

9,400

Y/D-11

6

1000

10,0

3,15

240

30

790

800

83

41

46

5,5

15,0

Y/D-11

7

1800

35,0

10,5

540

32

605

665

85

28

57

6,5

24,0

Y/D-11

8

3200

35,0

11,0

460

36

745

830

100

31

62

7,0

3,7

Y/D-11

9

5600

35,0

10,5

306

43

1075

1190

110

37

70

7,5

57,0

Y/D-11

10

20

6,0

0,40

80

9

52

61

22

9

21

5,5

0,6

Y/ Y-0

11

60

35,0

0,40

43

13

100

106

41

11

31

6,5

1,33

Y/ Y-0

12

100

6,0

0,60

34

15

127

131

38

14

26

5,5

2,40

Y/ Y-0

13

180

35,0

3,15

474

19

221

222

55

16

39

5,5

4,10

Y/D-11

14

320

35,0

0,40

30

20

243

250

63

17

41

6,5

6,20

Y/ Y-0

15

20

35,0

0,40

64

12

86

88

40

10

30

6,5

0,60

Y/ Y-0

16

180

10,0

6,0

92

17

1815

1803

35

16

32

5,5

4,00

Y/D-11

17

560

35,0

6,3

604

23

324

327

72

19

44

6,5

9,40

Y/D-11

18

1000

35,0

6,3

504

26

395

430

95

22

50

6,5

15,20

Y/D-11

4) Определите величину основной гармоники составляющей намагничивающего тока Т, предварительно определив число витков первичной обмотки W1.

I0r=, А

где k=1,52,2, коэффициент, учитывающий наличие в намагничивающем токе высших гармоник.

5) Определить потери в стали сердечника. Удельные потери даны в таблице 2. Добавочные потери принять равными Рд= (1015) % от величины потерь в стали. Массу трех сердечников Т и двух ярем определить с учетом коэффициента заполнения пакета стержня или ярма сталью. Значение коэффициента заполнения сталью принять kc = 0,95 .


Рис. 1. Эскиз магнитопровода трехфазного стержневого Т

Таблица № 2. Напряженность магнитного поля и удельные потери в стали

Индукция магнитного поля, В, Тл

0,6

0,7

0,8

0,9

1,0

1,1

1,2

1,3

1,4

1,5

1,6

Напряженность магнитного поля, Н, А/м

190

260

318

397

502

647

843

1140

1580

2500

4370

Удельные потери при частоте 50 Гц и индукции 1 Тл,

руд ,Вт/кг

0,54

0,61

0,76

0,96

1,20

1,46

1,76

2,10

2,45

2,80

3,37

Pc=

Удельную массу стали для определения масс стержней и ярем принять равной = 7,8103 кг/м3. Коэффициент kd = 0,10,15 - учет добавочных потерь.

6) Определить активную составляющую тока х.х.

I0a =, A

где m - число фаз Т.

7) Определить полный намагничивающий ток и коэффициент мощности Т в режиме холостого хода. Обратите внимание, что потери в стали Т - это фактически и есть потери х.х.

I0=, A; cos0=, о.е.

8) Определить параметры схемы замещения Т в режимах х.х. и лабораторного к.з., построить эти схемы замещения и обозначить численные (рассчитанные Вами ) значения.

Z0=U1н Iо, Ом r0=,Ом х0=, Ом

Zк=U1k I; Ом rк= ; Ом хк= ; Ом

cosjк =, о.е.

где напряжение к.з. U1к ( В ) следует определить по приведенному в табл. 1 значению напряжения к.з. Uк, ( %). (Обратите внимание и объясните, почему I1к=I1н.)

I =, А

Определите активное, реактивное и полное сопротивления намагничивающего контура Т, используя рассчитанные выше значения тока х.х. I0 и коэффициента мощности cosj0. Рассчитайте значения параметров схем замещения

Zк = Z1+Z2¢ ; rк= r1+r2¢ ; хк= х12¢ .

x1= х2¢; r1= r2¢=; z1= z2¢=.

хm= х0 - х1 ; rm= r0 - r1; zm= z0 - z1.

Проставьте полученные численные значения на схемах замещения.

9) По известным значениям потерь х.х. и лабораторного к.з. определить коэффициент полезного действия Т при номинальной нагрузке

h= 1 - , о.е.

где b - коэффициент нагрузки Т , при номинальной нагрузке b=1;

Sном - номинальная полная мощность Т, кВА.

10) Построить характеристики х.х. и к.з. Т:

P0, I0, cosj0 = f(U10 ) и Pк, Iк, cosjк= f (Uк1 ).

Для этого следует повторить расчеты параметров х.х. Т для значений U10 =0,2; 0,4; 0,6 ; 0,8 ; 1,1 U и выполнить расчет параметров к.з. для значений Uк = 0,02 ; 0,04 ; 0,08 ; 0,1 U .

Результаты расчетов сведите в таблицы. Пример заполнения таблиц для построения характеристик показан в табл. 3 и 4 (численные значения для таблиц взяты произвольно). При расчете параметров к.з. следует считать, что ток к.з. изменяется линейно из-за отсутствия насыщения, т.е. если при DU = 5,5 % I= I=96 А, то при DU= 2% UI= 35 А и т.д.

По полученным расчетным данным постройте характеристики х.х. и к.з.

Таблица 3 . К построению характеристик холостого хода

Параметры

Значение напряжения в о.е. от U

0,2

0,4

0,6

0,8

1,0

1,1

U, В

693

1386

2078

2771

3464

3810

U, В

120

240

360

480

600

660

Ф=,Вб

0,023

0,045

0,068

0,09

0,113

0,124

Вс=, Тл

0,29

0,57

0,86

1,14

1,43

1,57

Вz=, Тл

0,28

0,57

0,85

1,13

1,41

1,55

Нc, Ам

120

210

350

780

1850

3850

Нz, Ам

130

220

360

720

1720

3450

А

480

930

1270

1440

1710

1990

I0r А

18

36

54

61,3

72,8

84,7

Рс = (kd + 1)уд.стGст. + руд.ярGяр), Вт

9520

1340

19700

22800

27600

30400

I

0,03

0,11

0,19

0,22

0,27

0,29

18

36,1

54,05

61,4

72,9

84,9

cosj

0,112

0,084

0,068

0,05

0,03

0,018

Таблица 4. К построению характеристик лабораторного короткого замыкания

Параметры

Значение напряжения в о.е. от U

0,02

0,04

0,055

0,08

0,1

U, В

70

140

192,5

280

350

I, В

35

70

96

140

175

P

2,0

7,99

15,0

32,0

49,9

cosj

0,272

0,272

0,272

0,272

0,272

11) Определите, при каком значении нагрузки, КПД Т достигает максимального значения. Помните, что это происходит при равенстве постоянных и переменных потерь. Это значение нагрузки (в долях от номинальной мощности) может быть определено:

b=, о.е.

2.2. Общие вопросы теории машин переменного тока

Задание № 3

Постройте схему трехфазной обмотки статора машины переменного тока, данные для которой возьмите из таблицы 5.

Вариант задания выбираем по двум последним цифрам зачетной книжки. Если номер шифра больше 18, то номер выбираем, вычитая из двух последних чисел номера зачетной книжки число 18 до тех пор, пока разность не станет меньше 18. Если в зачетной книжке нет номера, то вариант выбираем по номеру в журнале группы.

Таблица № 5. Исходные данные для построения схемы обмотки статора машины

переменного тока

Номер варианта

Число зубцов статора

Z 1

Число полюсов

Число параллельных ветвей обмотки

а

Сокращение шага

b

Схема соединения обмотки

Момент времени

wt

1

30

2

2

4/5

U

wt0+p/9

2

24

4

2

5/6

D

wt0 +p/6

3

48

4

2

5/6

U

wt0+p/4

4

36

2

2

5/6

D

wt0+p/3

5

36

6

6

5/6

U

wt0+p/2

6

36

6

2

5/6

D

wt0+p

7

48

6

4

5/6

D

wt0+p/2

8

48

6

4

5/6

U

wt0+p/6

9

36

4

6

7/9

U

wt0+p/4

10

36

4

4

8/9

U

wt0+p/3

11

48

4

4

5/6

U

wt0+p/2

12

36

4

2

7/9

D

wt0+2p/3

13

32

2

2

5/6

U

wt0+2p/3

14

24

4

2

5/6

U

wt0+p/6

15

54

6

4

5/6

U

wt0+p/4

16

24

4

2

5/6

D

wt0+p/3

17

36

2

2

7/9

U

wt0+p/9

18

36

4

2

8/9

U

wt0+p/6

Для всех вариантов: обмотка статора трехфазная, двухслойная петлевая с целым числом пазов на полюс и фазу, (q1).

1) Постройте схему трехфазной обмотки.

2) Рассчитайте обмоточные коэффициенты для 1- ой, 5- ой и 7- ой гармоник. Объясните, зачем укорачивают и распределяют обмотку статора, и как укорочение и распределение влияет на величину ЭДС первой (основной) гармоники?

3) Для построенной трехфазной обмотки построить кривую МДС для 1- ой гармоники. Построение следует выполнять для двух моментов времени:

- когда ось времени совпадает со срединой фазы А, wt0;

- для времени, указанного в таблице 1 в последней колонке.

2.3. Асинхронные машины ( АМ )

Задание № 4

1) По данным таблицы 6 постройте энергетическую диаграмму трехфазного асинхронного двигателя.

Таблица 6. Исходные данные к расчету характеристик АД

№№

вариантов

Мощность Р2 ,

кВт

Число пар полюсов обмотки статора, р

Скольжение, Sном, %

КПД

h ,%

Коэффициент мощности АД

сos j, о.е.

Данные опыта

холостого хода

Данные опыта

лабораторного к.з.

Xо, Ом

Rо, Ом

Xкз,Ом

Rкз,Ом

1

1,1

1

6,3

77,5

0,87

10,11

1,24

0,11

0,26

2

1,5

2

6,7

77,0

0,83

9,44

2,05

0,10

0,26

3

2,2

3

5,1

81,0

0,73

12,56

4,09

0,098

0,13

4

3,0

4

6,5

79,0

0,74

14,26

3,86

0,11

0,12

5

4,0

1

4,0

86,5

0,89

12,88

2,56

0,091

0,11

6

5,5

2

5,0

85,5

0,86

22,22

4,02

0,10

0,087

7

7,5

3

3,2

87,5

0,81

14,12

6,01

0,15

0,077

8

11,0

4

2,7

88,0

0,75

10,54

3,14

0,12

0,068

9

15,0

1

2,3

90,0

091

10,66

2,98

0,16

0,081

10

18,5

2

2,7

90,0

0,88

8,22

4,12

0,16

0,079

11

22,0

3

2,5

89,0

0,90

7,68

2,56

0,15

0,065

12

30,0

4

2,0

90,5

0,81

8,33

2,48

0,13

0,054

13

37,0

5

1,8

90,5

0,81

6,12

3,12

0,16

0,060

14

45,0

6

2,5

91,0

0,75

9,02

3,56

0,15

0,058

15

55,0

6

2,5

92,5

0,78

11,22

3,68

0,16

0,055

16

75,0

5

2,2

92,5

0,82

9,25

3,64

0,16

0,050

17

90,0

4

2,5

93,0

0,86

8,16

4,10

0,16

0,050

18

110,0

3

2,2

94,0

0,89

8,98

4,36

0,19

0,053

19

132,0

2

2,0

94,0

0,89

9,26

4,46

0,19

0,048

20

160,0

1

1,65

94,0

0,90

8,54

4,80

0,16

0,042

Подробно опишите, как идет преобразование активной электрической мощности, потребляемой из сети, в механическую мощность на валу двигателя. Опишите все потери в двигателе. (Принять механические потери, с учетом вентиляционных потерь, равными 5%, потери в стали - равными 1% , добавочные потери 0,5 % от подводимой мощности.).

2)Постройте механическую характеристику (М2, I2¢ = f (s)) для АД с фазным ротором, если его пуск осуществляется при помощи трехступенчатого пускового реостата. Опишите, какие проблемы есть у АД при пуске и как их решают с учетом конструкции ротора. При выборе значений ступеней реостатов принять ограничения по пусковому току равными 2 номинальных значения.

2.4. Синхронные машины

Задание № 5

1) Нарисуйте эскизы явно- и неявнополюсного роторов. Для каких машин их используют? Опишите их конструкцию.

2) Постройте угловую характеристику трехфазного явнополюсного генератора по данным, приведенным в таблице № 7

Таблица № 7. Исходные данные для трехфазного СГ

№ варианта

Uном,

кВ

cos j,

о.е.

Ео*=Ео/U1н о.е.

Хq,

Ом

Хd,

Ом

Схема соединений обмотки статора

1

0,4

0,91

1,33

0,835

1,12

Y

2

10

0,92

1,41

5,35

8,82

Y

3

6

0,93

1,24

2,48

3,62

Y

4

6

0,9

1,22

3,12

5,04

Y

5

0,4

0,89

1,16

4,24

7,36

Y

6

0,4

0,89

1,20

4,02

6,18

Y

7

6

0,90

1,33

2,12

3,94

Y

8

6

0,91

1,37

1,96

3,12

Y

9

10

0,90

1,31

5,12

7,36

Y

10

10

0,91

1,44

4,18

6,84

Y

11

6

0,92

1,5

6,60

8,14

Y

12

6

0,93

1,35

4,18

5,84

Y

13

6

0,92

1,42

5,24

7,35

Y

14

0,23

0,91

1,55

3,36

5,48

D

15

0,4

0,90

1,48

7,12

10,2

Y

16

0,4

0,89

1,50

6,38

9,12

Y

17

0,66

0,88

1,33

7,04

9,68

D

18

0,66

0,89

1,32

4,12

6,64

D

19

6

0,90

1,40

5,20

8,10

Y

20

10

0,91

1,33

4,72

6,46

Y

2) Описать способы возбуждения синхронных турбогенераторов. Приведите схемы электромашинных способов возбуждения.

3) Опишите назначение, принцип действия и конструкцию одной из специальных СМ. Тип машины выбрать из таблицы № 7. Приведите эскиз общего вида рассматриваемой машины и укажите области их использования.

Таблица № 7. Типы синхронных машин

Вариант

Наименование синхронных машин

10, 20

Синхронные машины со сверхпроводящими обмотками возбуждения

1, 11

Синхронные машины с постоянными магнитами

2, 12

Синхронные машины с когтеобразным ротором

3, 13

Одноименнополюсные индукторные синхронные машины

4, 14

Разноименнополюсные индукторные синхронные машины

5, 15

Гистерезисные синхронные двигатели

6, 16

Шаговые двигатели

7, 17

Синхронные машины двойного питания

8, 18

Асинхронизированные синхронные машины

9, 19

Синхронные машины с роторами с призматическимимагнитами

ОБРАЗЦЫ ТЕСТОВ ДЛЯ САМОПОДГОТОВКИ

Для подготовки к написанию промежуточных тестов и модулей по темам, проверьте свои знания по приведенным ниже тестам.

РАЗДЕЛ трансформаторы

Вопросы

Варианты возможных ответов

1. По каким параметрам ТТ не классифицируют

1.По числу фаз. 2.По конструкции сердечника

3.По роду тока. 4.По способу охлаждения.

2. Сердечник Т выполняют из:

1. Алюминия. 2. Железа..3. Стали..4. Чугуна

3. Лабораторный опыт к.з. проводят при:

1. Пониженном значении мощности

2. Пониженных значениях величин токов

3. Номинальных значениях токов

4. Номинальных значениях напряжений

4. Из опыта холостого хода определяют

1. Потери в меди. 2. Потери в стали.3. КПД трансформатора. 4. Число витков вторичной обмотки

5. Не бывает схемы соединений обмоток трехфазных ТТ:

1. Зигзаг. 2. Молния. 3. Треугольник. 4. Звезда

6. ГОСТ-ом разрешены группы соединений обмоток трехфазных ТТ

1. UU-0, U/D- 11. 2. U/U-11, U/D-0

3. U/U-6, U/D-5. 4. U/U-10, U/D-5

Вопросы

Варианты возможных ответов

7. В ТТ есть потери

1. В стали. 2. В щетках.

3. В переходном контакте. 4. В подшипниках

8. КПД Т это отношение:

1. w1 / w2. 2. cos j н/ cosjо. 3. Р21. 4. Р12

9. Назначение стального сердечника в Т

1. Элемент механического крепления обмоток

2. Элемент для формирования вихревых токов

3. Элемент Т, в котором замыкается магнитный поток

4. Звуковой сигнал о работе ТТ и СЭС

10. Каких ТТ не бывает?

1.Трехфазных. 2.Однофазных

3. Постоянного тока. 4. Трехобмоточных

11. Опыт лабораторного к.з. проводят при:

1. номинальном токе

2. номинальном напряжении

3. номинальном коэффициенте мощности

4. максимальном КПД

12. В опыте холостого хода Т определяют

1. КПД трансформатора.

2. Коэффициент трансформации трансформатора.

3. Потери в меди. 4. Число витков первичной обмотки

13.Существуют способы охлаждения силовых ТТ

1. Водородные. 2. Воздушные.

3. Азотные. 4. Гелиевые

14.Не бывает схем соединения обмоток силовых трехфазных ТТ

1. Треугольник. 2. Звезда.

3. Зигзаг. 4.Квадрат

15. У приведенного Т коэффициент трансформации равен

1. Единице. 2. Двойке.

3. w1/w2. 4. w2/w1

16. Максимальное значение КПД Т достигается при:

1. номинальном токе.

2. номинальном значении потерь в меди.

3. равенство потерь в меди и стали.

4. номинальном коэффициенте мощности

17.Почему при работе Т слышен гул?

1.Ток протекает по обмоткам Т и слышно, как движутся электроны.

2. Вихревые токи в сердечнике Т шумят.

3.Шум слышен из-за потерь на перемагничивание (гистерезис)

4. Механическая вибрация пластин сердечника, которая появляется при его перемагничивании

18. Каких ТТ по конструкции сердечников не бывает?

1. Стержневых. 2. Броневых.

3. Воздушных. 4.Бронестержневых

19. Что такое опыт холостого хода Т?

1. Без нагрузки на первичной обмотке Т

2. Без нагрузки на вторичной обмотке Т

3. Опыт, который проводят при пониженном напряжении

4. Опыт, который проводят при номинальном токе.

Вопросы

Варианты возможных ответов

20. Коэффициент трансформации Т это:

1. Р12. 2. Е12.

3. I1/I2. 4. w1/w2

21. Напряжение лабораторного опыта короткого замыкания определяем при:

1. номинальных значениях токов в обмотках

2. номинальных значениях напряжений

3. максимальном значении КПД

4. номинальном значении коэффициента мощности

22. В ТТ нет потерь:




1. в меди. 2. в стали.

3. механических. 4. добавочных

23. Из какого материала выполняют обмотки ТТ?

1. Сталь. 2. Медь.

3. Чугун. 4. Латунь

24. Определите, что не помещают на крышке силового Т ?

1. Расширительный бачок. 2. Выхлопную трубу.

3. Вентилятор. 4. Диффузор

25. Что такое ток намагничивания Т?

1. Номинальный ток Т. 2. Ток лабораторного к.з.

3. Ток в первичной обмотке Т в режиме х.х.

4. Ток, протекающий по сердечнику Т в режиме х.х.

26. В каком опыте определяют коэффициент трансформации Т?

1. Холостого хода. 2. Лабораторного к.з.

3. В режиме номинальной нагрузки.

4. При максимальном значении КПД

27. Что такое КПД Т ?

1. Р21. 2. Р12. 3. cosj /tgj.

4.Отношение значения потерь в меди к потерям в стали

28. Если Т понижающий, то его коэффициент трансформации равен:

1. больше единицы. 2. меньше единицы.

3. равен единице. 4. меньше нуля

29. Группы соединений обмоток трехфазных силовых ТТ могут быть:

1. U/U-11. 2. U/D-11.

3. U/U-6.

4. U/D-0

30. Группы соединений обмоток однофазных трансформаторов:

1. не существуют. 2. U/D-11; D/D-0.

3. I/I-0; I/I-6. 4. I/I-3; I/I-9

31. Что в конструкции сердечника силового трехфазного Т должно иметь наибольшее сечение?

1. Стержень.

2. Ярмо.

3. Накидной хомут.

4. Стенка масляного бака

32. Коэффициент трансформации Т зависит от:

1. числа фаз.

2. числа витков обмоток.

3. величины нагрузки Т.

4. схемы соединения обмоток Т

33. В Т сердечник шихтуют.

1. чтобы они гудели при работе и сигнализировали о включении.

2.чтобы лучше крепились обмотки.

3. для уменьшения потерь в стали.

4. для уменьшения потерь в меди

Вопросы

Варианты возможных ответов

34. Группа соединений обмоток силовых трехфазных Т не зависит:

1.числа фаз.

2.коэффициента трансформации Т.

3.схемы соединения обмоток.

4.направления навивки обмоток

35. Напряжение короткого замыкания Т измеряется:

1. в вольтах. 2. в амперах.

3. в %. 4. в относительных ед.

36. Не бывает схемы соединения обмоток силовых трехфазных ТТ:

1. Зигзаг. 2. Молния.

3. Звезда. . 4. Треугольник

37. Если Т повышающий, то его коэффициент трансформации:

1. больше единицы. 2. меньше единицы.

3. равен единице. 4. равен 10

38. Чего нет в системе масляного охлаждения ТТ?

1. Масляного бака. 2. Масляного домика.

3. Масляного погребка.

4. Масляного расширительного бачка

39. Обмотки силового Т располагают:

1. на ярме. 2. на стержне.

3. на перемычке. 4. на вводе

40. Коэффициент трансформации Т это:

1. Р12. 2. I1/I2.

3. E1/E2. 4. w1/w2

41. В опыте холостого хода Т можно определить:

1. КПД Т. 2. Коэффициент трансформации Т.

3. Напряжение к.з. Т. 4. Потери в меди

42. Опыт лабораторного к.з. Т проводят при:

1. U1 =U1н. 2. I1=I1н.

3. h=hmax. 4. cosj =1

43. Не бывает схем соединения обмоток трехфазных ТТ:

1. Треугольник. 2. Квадрат.

3. Звезда. 4.Зигзаг

44. Каких обмоток по конструкции не бывает в ТТ?

1. Дисковых. 2. Концентрических.

3. Коаксиальных. 4. Двухслойных

45. Каких ТТ по назначению нет?

1. Печных. 2. Сварочных.

3. Дверных. 4. Силовых

РАЗДЕЛ МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА. ( МПТ)

Вопросы

Варианты возможных ответов

1. МПТ могут работать в режиме:

1. только двигателя. 2. только генератора.

3. генератора и двигателя.

4. генератора, двигателя и компенсатора.

2. Какие элементы конструктивно входят в якорь МПТ?

1. Щетки, траверса, вентилятор.

2. Коллектор, обмотка и сердечник якоря.

3. Главные полюса, компенсационная обмотка.

4. Добавочные полюса, стабилизирующая обмотка.

3. Для ГПТ не используют схему включения обмотки возбуждения:

1. независимую. 2. параллельную.

3. последовательную. 4. смешанную.

4. Для улучшения коммутации в МПТ устанавливают:

1. главные полюса. 2. добавочные полюса.

3. щеткодержатель.

4. выполняют двухслойную обмотку якоря.

Вопросы

Варианты возможных ответов

5. ДПТ с независимым возбуждением устанавливают в качестве привода:

1. на металлорежущих станках.

2. на прокатных станах.

3. на городском электротранспорте.

4. для привода турбогенераторов.

6. Для регулирования частоты вращения ДПТ с параллельным возбуждением наилучшим способом является введение реостата:

1. в цепь обмотки якоря.

2. в цепь обмотки возбуждения.

3. в цепь обмотки добавочных полюсов.

4. в цепь компенсационной обмотки.

7. Вращающийся элемент МПТ это:

1. статор. 2. станина.

3. якорь. 4. магнитная цепь.

8. В генераторе постоянного тока коллектор является:

1. пусковым сопротивлением.

2. механическим инвертором.

3. механическим выпрямителем.

4. механическим преобразователем частоты

9. Реакция якоря в МПТ:

1. ухудшает коммутацию.

2. искажает форму поля в зоне главных полюсов.

3. изменяет направление вращения якоря.

4. изменяет число пар полюсов.

10. Для улучшения коммутации в МПТ:

1. устанавливают стабилизирующую обмотку.

2. устанавливают компенсационную обмотку.

3. устанавливают на якоре однослойную обмотку.

4. применяют укорочение обмотки якоря.

11. В ДПТ с последовательным возбуждением для регулирования частоты вращения регулировочный реостат устанавливают:

1. последовательно с обмоткой якоря.

2. последовательно с обмоткой возбуждения.

3. параллельно с обмоткой возбуждения.

4. параллельно с обмоткой якоря.

12. В ДПТ величина электромагнитного момента с изменением напряжения (Uа) якорной цепи:

1. не меняется.

2. меняется пропорционально изменению напряжения.

3. меняется пропорционально изменению квадрата напряжения.

4. меняется обратно пропорционально изменению напряжения.

13. В МПТ КПД достигает максимального значения при:

1. максимальных постоянных потерях.

2. максимальных переменных потерях.

3. равенстве постоянных и переменных потерь.

4. отсутствии механических потерь

14. К магнитной цепи МПТ не относятся:

1. главные полюса. 2. добавочные полюса.

3. зубцы якоря. 4.станина.

15. Коллекторные пластины МПТ выполняют из:

1. стали. 2. меди.

3. алюминия. 4. чугуна.

16. Основное уравнения генератора постоянного тока:

1. Eа = Ua + Ia *Rгл.ц., В.

2. Ua= Еа + Ia *Rгл.ц., В

3. Ua= Еа - Ia *Rгл.ц., В.

4. Eа = Ua - Ia *Rгл.ц., В

Вопросы

Варианты возможных ответов

17. Для пуска ДПТ необходимо:

1. включить реостаты в цепь ОВ.

2. включить реостаты в цепь обмотки якоря.

3. отключить ОВ.

4. отключить обмотку добавочных полюсов.

18. Для ДПТ с последовательным возбуждением недопустим:

1. пусковой режим.

2. обрыв цепи обмотки возбуждения.

3. режим холостого хода.

4. переходной режим.

19. В МПТ серии 2П не шихтуют:

1. сердечник якоря.

2. сердечник главных полюсов.

3. сердечник добавочных полюсов.

4. станину.

20. Главные полюса в МПТ предназначены для:

1. улучшения коммутации.

2. борьбы с реакцией якоря.

3. создания основного магнитного поля машины.

4. стабилизации частоты вращения якоря.

21. Искрение на коллекторе МПТ появляется из-за:

1. обрыва компенсационной обмотки.

2. обрыва обмотки главных полюсов.

3. загрязненности коллектора.

4. отсутствия щеток на коллекторе.

22. Для борьбы с реакцией якоря в МПТ применяют:

1. добавочные полюса и компенсационную обмотку.

2. укорочение обмотки якоря.

3. сдвиг щеток с геометрической нейтрали.

4. стабилизирующую обмотку

23. Внешняя характеристика генератора постоянного тока это:

1. Uа = f (Iвозб) при Iа = 0 , n а= const.

2. Uа = f (Iа) при I возб = 0 , n а= const.

3. Uа = f (Iа) при I возб = const, n а= const.

4. Uа = f (Iвозб) при Iа = 0 , n а= 0.

24. Для реверса ДПТ с независимым возбуждением необходимо:

1. поменять + и - на обмотке возбуждения.

2. поменять + и - на обмотке добавочных. полюсов.

3. поменять + и - на компенсационной обмотке 4. поменять число пар полюсов.

25. Назначение добавочных полюсов в МПТ:

1. стабилизация частоты вращения.

2. усиление главного поля.

3. улучшение коммутации.

4. усиление поля реакции якоря

26. Если из-за малых размеров МПТ не удается установить компенсационную обмотку, тогда для борьбы с реакцией якоря следует:

1. отключить добавочные полюса.

2. выполнить эксцентричный воздушный зазор.

3. поменять схему включения ОВ.

4. сдвинуть щетки с геометрической нейтрали.

27. К искрению на коллекторе не приводят:

1. плохая коммутация.

2. отсутствие стабилизирующей обмотки.

3. искажение потенциальных условий на коллекторе.

4. загрязнение коллектора.

Вопросы

Варианты возможных ответов

28. К выполнению условий самовозбуждения ГПТ не относится:

1. значение сопротивления ОВ.

2. наличие потока остаточного магнетизма в сердечниках главных полюсов.

3. наличие потока остаточного магнетизма в сердечниках добавочных полюсов.

4. направление тока, протекающего по ОВ.

29. Для пуска крупных ДПТ используют пусковые реостаты, которые включают в цепь:

1. ОВ. 2. обмотки якоря.

3. обмотки добавочных полюсов.

4. компенсационной обмотки.

30. Если в ДПТ с последовательным возбуждением при работе оборвется ОВ, то двигатель:

1. немедленно остановится.

2. пойдет в разнос.

3. начнет затормаживаться.

4. будет вращаться в противоположную сторону.

31. К магнитной системе МПТ относятся:

1. якорь и щетки.

2. подшипниковые щиты и подшипники.

3. станина и полюса.

4. рым-болт и станина.

32. Нагрузочная характеристика генератора постоянного тока это:

1. E = f (U) при n = const и I воз= const

2. U = f (Iа) при n = const и I воз= const

3. U = f (Iвоз) при n = const и Iа = Iаном

4. Iа = f (Iвоз) при n = const и U =Uном

33. Нескомпенсированный поток реакции якоря вызывает:

1. усиление потока главных полюсов.

2. уменьшение частоты вращения якоря.

3. ослабление потока главных полюсов.

4. улучшение коммутации.

34. Для простых петлевых обмоток якоря нужны:

1. дополнительные полюса.

2. уравнительные соединения первого рода.

3. уравнительные соединения второго рода.

4. компенсационная обмотка.

35. Для ДПТ с независимым, параллельным и смешанным возбуждением при номинальном режиме работы недопустим:

1. режим холостого хода.

2. обрыв обмотки возбуждения.

3. обрыв обмотки якоря.

4. сдвиг щеток с геометрической нейтрали.

36. В ДПТ с последовательным возбуждением регулировочный реостат включают:

1. последовательно с обмоткой возбуждения.

2.последовательно с обмоткой якоря.

3. параллельно с обмоткой возбуждения.

4. параллельно с обмоткой якоря.

37. Достоинством ДПТ является:

1. низкая перегрузочная способность.

2. высокая перегрузочная способность.

3. простота в изготовлении и обслуживании.

4. низкая стоимость.

38. Обмотка добавочных полюсов относительно обмотки якоря включается

1. параллельно. 2.последовательно.

3. независимо. 4. смешанно

Вопросы

Варианты возможных ответов

39. В ГПТ со смешанным возбуждением последовательная обмотка нужна для:

1. стабилизации напряжения при нарастании нагрузки

2. стабилизации падения напряжения при нарастании нагрузки.

3. улучшения коммутации.

4. борьбы с искажающим действием потока РЯ.

40. В МПТ главные полюса нужны для:

1. улучшения коммутации. 2. борьбы с РЯ.

3. создания кругового вращающегося магнитного поля.

4. создания основного магнитного поля.

41. Для ДПТ коллектор является механическим:

1. выпрямителем. 2 инвертором.

3. множителем. 4. усилителем

42. Если увеличить в два раза напряжение, подводимое к ДПТ, то:

1. он будет вращаться в два раза быстрее.

2. улучшится коммутация.

3. возникнет круговой огонь на коллекторе.

4. усилится влияние поля реакции якоря.

43. По сравнению с машинами переменного тока, МПТ имеют самое высокое значение:

1. КПД. 2. коэффициента мощности.

3. перегрузочной способности.

4. удельного сопротивления.

44. В МПТ шихтуют:

1. сердечники главных и добавочных полюсов.

2. вал и подшипниковые щиты.

3. фундаментные плиты.

4. нажимные фланцы коллектора.

45. В МПТ обмотка возбуждения располагается:

1. на валу.

2. на сердечнике добавочного полюса.

3. на сердечнике главного полюса.

4. на сердечнике якоря

46. Компенсационная обмотка используется для:

1. улучшения коммутации.

2. борьбы с реакцией якоря.

3. обеспечения возможности реверса машины.

4. уменьшения пускового тока.

47. Регулировочная характеристика ГПТ - это:

1. Е = f (Uа) при n = const и Iа= Iаном

2. U = f (Ia) при n = const и Iвоз= I воз.ном

3. Iвоз= f (Uа) при n = const и Iа= Iаном

4. Iвоз= f (Ia) при n = const и Uа = Uа ном

48. Двигатель ДПТ с независимым возбуждением реверсируют, изменяя:

1. полярность на ОВ.

2. полярность на обмотке добавочных полюсов.

3. полярность на обмотках якоря и ОВ.

4. полярность на компенсационной обмотке.

49. Основные элементами МПТ являются:

1.статор и ротор. 2. статор и якорь.

3. статор и коллектор. 4. вал и щиты.

50. Для выбора типа обмотки якоря следует учесть:

1. габарит машины.

2. номинальную мощность машины.

3. величину напряжения между коллекторными пластинами.

4. диаметр якоря.

Вопросы

Варианты возможных ответов

51. Реакция якоря в МПТ:

1. улучшает коммутацию.

2. ослабляет главное поле машины.

3. смещает физическую ось с геометрической нейтрали.

4. уменьшает пусковой ток

52. У простой петлевой обмотки якоря МПТ число параллельных ветвей равно:

1. 2а = 2. 2. 2а = 2р.

3. 2а = 2рm, где m = 1, 2, 3 и т.д.

4. 2а = 2рt, где t = p*Da/2p, м

53. ДПТ с последовательным возбуждением попадает в аварийный режим:

1. при номинальной нагрузке.

2. при холостом ходе.

3. при обрыве обмотки возбуждения.

4. при пуске

54. КПД ДПТ достигает максимального значения при равенстве:

1. пускового момента номинальному.

2. потерь в меди потерям в стали.

3. постоянных и переменных потерь

4 механических и добавочных потерь

55.Сердечники главных и добавочных полюсов в МПТ шихтуют для:

1. улучшения технологии изготовления.

2. уменьшения потерь в стали.

3. уменьшения потерь в меди.

4. уменьшения механических потерь.

56. Обмотку якоря МПТ крепят в пазах:

1. клиньями. 2. кольцами.

3. скобами. 4. клеем.

57. Коммутация в МПТ это:

1. борьба с реакцией якоря.

2. переключение числа пар полюсов.

3. мероприятия по уменьшению величины пускового тока.

4. процесс переключения секции обмотки якоря из одной параллельной ветви в другую.

58. Поток реакции якоря направлен относительного главного поля машины:

1. параллельно.

2. перпендикулярно.

3. последовательно.

4. продольно - размагничивающе.

59. КПД МПТ это (в о.е.):

1. Р1 / Р2 2. Р2 / Р1

3. w1 / w2 4. cosj1 /cosj2

60. Для крупных МПТ не используют охлаждение:

1. водяное.

2. принудительное.

3. от вентилятора-наездника.

4. аксиально-радиальное.

61. Наибольшая МДС необходима для проведения магнитного потока через:

1. станину.

2. сердечник главного полюса.

3. сердечник добавочного полюса.

4. воздушный зазор.

62. Величина ЭДС в МПТ зависит от:

1. частоты вращения приводного двигателя.

2. направления вращения приводного двигателя.

3. величины потерь в машине.

4. типа обмотки якоря.

Вопросы

Варианты возможных ответов

63. Уравнительные соединения первого рода не нужны для:

1. простых волновых обмоток.

2. простых петлевых обмоток.

3. сложных (многоходовых) волновых обмоток.

4. сложных (многоходовых) петлевых обмоток.

64. Какие из перечисленных требований не относятся к условиям самовозбуждения генератора постоянного тока?

1. наличие добавочных полюсов.

2. наличие потока остаточного магнетизма в сердечниках главных полюсов.

3. сопротивление ОВ должно быть меньше некоторого критического значения.

4. ток ОВ должен усиливать поток остаточного магнетизма.

65. Если у ДПТ увеличить сопротивление обмотки возбуждения, то его частота вращения:

1. не изменится.

2. увеличится пропорционально изменению сопротивления обмотки.

3. уменьшится пропорционально изменению сопротивления обмотки.

4. уменьшится в квадратичной зависимости от изменения сопротивления обмотки.

66. Если у ДПТ с параллельным возбуждением в номинальном режиме работы оборвется ОВ, то двигатель:

1. будет продолжать работать.

2. остановится.

3. пойдет в разнос.

4. изменит направление вращения (реверс).

67. Каких обмоток нет в МПТ?

1. якоря. 2. демпферной.

3. возбуждения. 4. компенсационной.

68. Назначение добавочных полюсов:

1. для крепления обмотки.

2. для улучшения коммутации.

3. для создания главного поля машины.

4. для обеспечения возможности реверса.

69. Число параллельных ветвей обмотки якоря зависит от:

1. мощности машины. 2. типа обмотки якоря.

3. числа коллекторных пластин.

4. наличия уравнительных соединений.

70. В МПТ коммутирует секция:

1. расположенная под главными полюсами.

2. расположенная под добавочным полюсом.

3. короткозамкнутая щетками. 4. последняя в пазу.

71. Компенсационная обмотка располагается:

1. на коллекторе.

2. в пазах наконечника главного полюса.

3. в пазах наконечника добавочного полюса.

4. в пазах якоря.

72. От чего не зависит частота вращения двигателя постоянного тока?

1. от напряжения, подводимого к двигателю.

2. от тока в обмотке возбуждения.

3. от числа пар полюсов.

4. от сопротивления обмотки якоря.

73. Назначение станины в МПТ это:

1. часть магнитной цепи машины.

2. элемент механического крепления подшипников. 3. устройство для выпрямления тока.

4. устройство для инвертирования тока.

Вопросы

Варианты возможных ответов

74. Щетки серии ЭГ это:

1. угольные щетки.

2. медно - графитированные щетки

3. электро - графитированные щетки.

4. графитные щетки.

75. Щетки в МПТ сдвигают с геометрической нейтрали для:

1. улучшения коммутации.

2. для борьбы с реакцией якоря.

3. для снижения величины пускового тока.

4. для улучшения регулировочных способностей.

76. Уравнительные соединения первого рода в МПТ с петлевыми обмотками устанавливают для:

1. улучшения коммутации.

2. борьбы с реакцией якоря.

3. выравнивания токов параллельных ветвей.

4. электрической связи между ходами обмотки.

77. В МПТ щетки скользят:

1. по двум кольцам. 2. по трем кольцам.

3. по коллектору.

4. в МПТ скользящего контакта нет.

78. Траверса в МПТ это:

1. часть магнитопровода.

2. элемент механического крепления якоря.

3. элемент механического крепления главных полюсов.

4. элемент механического крепления щеток.

79. Обмотку добавочных полюсов в МПТ включают последовательно для того, чтобы:

1. исключить необходимость в дополнительном источнике постоянного тока.

2. обеспечить автокомпенсацию потока РЯ.

3. усилить механическое крепление полюсов.

4. улучшить ремонтопригодность

80. Полюсное деление в МПТ - это:

1. p*Da/2p, м. 2. p*Da/ p, м.

3. 2p*Da, м. 4. p*Da, м

РАЗДЕЛ ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ТЕОРИИ МАШИН ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

АСИНХРОННЫЕ МАШИНЫ

Вопросы

Варианты возможных ответов

 

1. Станина МПерТ выполняется из:

1. дерева 2. чугуна.

3. конструкционной стали.

4. электротехнической стали

 

2. Пазы статора в МПерТ выполняют:

1. овальные. 2. трапецеидальные.

3. грушевидные 4. бутылочные

 

3. Симметричная трехфазная система переменных токов создает:

1. овальное вращающееся магнитное поле

2. эллиптическое вращающееся магнитное поле

3. круговое вращающееся магнитное поле.

4. пульсирующее магнитное поле

 

4. По конструкции роторы АМ бывают:

1. беличьи 2. явнополюсные

3. короткозамкнутые

4. неявнополюсные

 

5. При пуске АД есть проблемы:

1. нет проблем

2. большой пусковой момент

3. малый пусковой момент

4. малый пусковой ток

 

6. В режиме АД скольжение изменяется в пределах:

1. -1< S <+1 2. 0< S £+1

3. +1£ S £ +¥ 4. -¥£ S £+¥

 

7.Обмотка статора в МПерТ бывает:

1. только однослойная.

2. только двухслойная.

3. только трехслойная.

4. однослойная и двухслойная

 

8. Частота перемагничивания сердечника статора равна:

1. 100 Гц. 2. 50 Гц.

3. скольжению (S,%). 4. 50*S,Гц

 

9. Сердечник статора шихтуют для снижения:

1. вибрации.

2. потерь в стали.

3. потерь в меди.

4. механического шума

 

10. Для улучшения пусковых характеристик АД с к.з. ротором применяют:

1. полый вал ротора.

2. шихтованные пакеты сердечников статора и ротора.

3. глубокие пазы на роторе.

4. глубокие пазы на статоре

 

11. Скольжение в АМ характеризует:

1. отставание поля ротора от кругового вращающегося магнитного поля статора

2. отставание кругового вращающегося магнитного поля статора от поля ротора

3. отставание кругового вращающегося магнитного поля статора от ротора

4. частоту перемагничивания статора

 

12. Перегрузочная способность АД это отношение:

1. Мпуск/ Мном. 2. Мкрит/ Мном

3. Ммах/ М ном. 4. Мном/ Мпуск

 

13. В МПерТ необходимо принимать меры для уменьшения гармоник тока и напряжения:

1. четных. 2. кратных 5.

3. g =11; 13; 15; 17; 19.

4. g = 5; 7

 

14. Симметричная трехфазная система переменных токов создает:

1. круговое пульсирующее магнитное поле

2. круговое вращающееся магнитное поле

3. пульсирующее поле

4. эллиптическое вращающееся магнитное поле

15. Частота перемагничивания ротора АД в номинальном режиме равна:

1. 50 Гц. 2. S (скольжению).

3. 50*S Гц 4. 100 Гц

16. Для улучшения пусковых характеристик АД с фазным ротором следует увеличивать:

1. КПД АД.

2. коэффициент мощности АД.

3. активное сопротивление обмотки статора.

4. активное сопротивление обмотки ротора.

17. Для перевода АД в генераторный режим следует:

1. отключить АД от сети.

2. поменять местами 2 любые фазы обмотки статора.

3. изменить частоту вращение ротора АМ до скольжения больше 1.

4. изменить частоту вращение ротора АМ до скольжения меньше 0.

Вопросы

Варианты возможных ответов

18. Частоту вращения АД можно регулировать за счет:

1. увеличения напряжения.

2. изменения коэффициента мощности АД.

3. изменения числа полюсов обмотки статора.

4. изменения числа полюсов обмотки ротора.

 

19. Для создания кругового вращающегося магнитного поля статора необходимо иметь:

1. симметричную двухфазную систему токов. 2.симметричную трехфазную систему токов. 3.однофазную систему токов.

4. постоянные магниты.

 

20. В МПерТ нет потерь:

1. механических. 2. вентиляционных.

3. аксиальных. 4. добавочных.

 

21. Третью и кратные 3 гармоники из спектра гармоник токов и напряжений убираем:

1. укорачивая обмотку статора.

2. соединяя обмотку статора в U.

3. соединяя обмотку статора в Z.

4. соединяя обмотку статора в D.

 

22. В АД изменение питающего напряжения на величину электромагнитного момента:

1. практически не влияет. 2. не влияет.

3. момент изменяется пропорционально изменению напряжения.

4. момент изменяется пропорционально изменению напряжения во второй степени.

 

23. Для улучшения пусковых характеристик АД с к.з. ротором используют:

1. шихтовку сердечника ротора.

2. глубокопазную конструкцию ротора.

3. глубокопазную конструкцию статора.

4. алюминий для обмотки ротора

 

24. Для осуществления реверса АД необходимо:

1. поменять местами три фазы.

2. поменять местами две фазы.

3. поменять местами фазы обмотки ротора.

4. закоротить обмотку статора

 

25. Станина МПерТ включает:

1.корпус, лапы, рым-болт, клеммную коробку. 2.корпус, сердечник, обмотку статора.

3. корпус, вал, сердечник.

4. корпус, обмотку статора, обмотку ротора.

 

26. Третья и кратные 3 гармоники тока и напряжения уничтожаются в МПерТ при соединении обмотки статора:

1. в треугольник.

2. в звезду.

3. в зигзаг.

4. параллельно.

 

27. Частота вращения кругового магнитного поля статора не зависит от:

1. частоты питающего напряжения.

2. числа пар полюсов обмотки статора.

3. коэффициента мощности машины.

4. частоты питающего тока

 

28. Конструкция фазного ротора АД появилась для:

1. повышения КПД АД.

2. упрощения технологии изготовления АМ.

3. обеспечения возможности улучшения пусковых характеристик АД.

4. снижения материалоемкости при изготовлении АМ.

 

Вопросы

Варианты возможных ответов

29. Скольжение в АД характеризует:

1. отставание поля статора от ротора.

2. отставание поля ротора от статора.

3. отставание поля ротора от поля статора.

4. частоту вращения поля статора.

30. При пуске АД есть проблемы:

1. большой пусковой момент.

2. большой пусковой ток.

3. малый пусковой ток.

4. большое трение в подшипниках.

31. Для борьбы с гармониками №11; 13; 17; 19 и т.д. необходимо:

1. включить обмотку статора в звезду.

2. включить обмотку статора в треугольник. 3. включить обмотку статора в зигзаг.

4. можно пренебречь.

32. Для создания кругового магнитного поля статора необходимо иметь:

1. симметричную систему однофазных токов.

2. симметричную систему двухфазных токов.

3. симметричную систему трехфазных токов.

4. вращающуюся обмотку статора.

33. Сердечник статора МПерТ шихтуют для:

1.улучшения коэффициента мощности машины. 2.уменьшения механических потерь.

3. уменьшения потерь в стали.

4. уменьшения механических потерь

34. АД имеют следующие способы регулирования частоты вращения:

1. не регулируются.

2. изменением числа полюсов обмотки статора.

3. изменением числа полюсов обмотки ротора.

4. введением реостатов в цепь обмотки статора.