Documente online.
Username / Parola inexistente
  Zona de administrare documente. Fisierele tale  
Am uitat parola x Creaza cont nou
  Home Exploreaza
Upload




























Test

diverse




Test


1.Se bazeaza GMDSS pe comunicatii prin sateliti:

a. nu

b. numai pentru zona A4

*c. da



d.numai pentru zona A1


2.Zona A2 este cuprinsa:

a. in domeniul de acoperire al unei statii de unde metrice

b. in domeniul de acoperire INMARSAT

*c. in domeniul de acoperire al unei statii MF

d. in domeniul de a 21521n1322v coperire HF


3.Ce tip de EPIRB asigura o acoperire globala:

a. INMARSAT E

*b. 406 Mhz

c.121,5 Mhz

d. EPIRB VHF DSC canalul 70


4.Frecventa 2182 kHz este folosita pentru traffic de distress si safty in radio telefonie folosin clasa de emisie:

a. A1A

b. A3E

c.F1B

*d. J3E


5. In serviciul mobil maritime statiile de nava pot comunica cu statiile din serviciul mobil aeronautic pe frecventa 121,5 MHz (pentru ditress si urgenta) si pe frecventa aero nautical auxiliara 123,1 MHz

a. in clasa de emisie F3E

b. in clasa de emisie A3E

c. in clasa de emisie G3E

d. in clasa de emisie A2A


6. Cand in operatiunile de coordonare sunt angajate aeronave acestea pot folosi:

a. orice frecventa de lucru

*b. frecventele 3023 kHz, 4125 kHz, 5680 kHz

c. canalul DSC70

d. frecventele 4209, 5 kHz NBDP si 490kHz NBDP


7. Frecventa 518 kHz este folosita pentru receptie MSI:

*a. folosind clasa F1B modul FEC

b. apel in telegrafie

c. localizarea unui incident maritim

d. legaturi telex in sistemul MARITEX


8. Lucrand cu o statie de emisiue MF-HF precizati ce bannda poate asigura o acoperire globala:

a.1605 - 4000 kHz

b. 156 - 174 MHz

c. > de 35 MHz

*d. 8 - 30 Mhz


9. Care este destinatia frecventei 156,525 MHz (Ch 70)

*a. DSC, distress, safety and calling

b. TELEX

c.RTF de primejdie

d. localizare


10.Ce obligatie aveti ca operator SES inainte de a deconecta terialul INMARSAT C:

a. se transmite un mesaj la CES

*b. se face LOGOUT

c. nici o obligatie

d. se inregistreaza in registrul radio


11.Banda folosita de radar transponder pentru facilitarea operatiunilor SAR este:

a. 1625,5 - 1645,5 MHz

b. 1544 - 1545 MHz

*c. 9200 - 9500 MHz

d. 156 - 174 MHz


12. In care din benzile de frecventa se transmit semnale de alertare EPIRB prin satelit:

*a. 406 - 406,1 MHz sau 1645,5 - 1646,5 MHz

b. 9200 - 9500 MHz

c.156,525 MHz (Ch 70)

d. 2182 kHz


13 Pentru navele fara sursa de avarie cat timp trebuie asigurata o alimentare de rezerva:

a. 1h

*b.6h

c.18h

d.24h


14.In mod normal o alerta de primejdie DSC in VHF / MF

a. nu se confirma

b. se confirma pentru frecventa asociata

*c. se confirma DSC

d. se confirma prin TOR


15.Pe ce frecventa efectueaza veghe o statie de nava dupa alerta de primejdie DSC

a. pe frecventa asociata telex

b. pe frecventa asociata RTF

*c. pe frecventa indicata in apel sau pe frecventa asociata RTF daca nu se indica nimic in apel

d. nu aveti obligatia sa efectuati veghe


16. Cine este destinatarul final al unui mesaj cu prioritate primejdie transmis prin INMARSAT

a. CES sau NCS

b. un alt SES

*c. un RCC

d. coast guard


17. In MMSI unei nave care cifra indica nationalitatea

a. digit 345

b. ultimele 3

*c. digit123

d. digit 234


18.Care este ordinea de transmitere intr-o situatie de distress:

*a. alerta mesaj

b. mesaj alerta

c. nu conteaza

d. se transmite doar mesajul


19. Daca la apelul de primejdie prin SAT A nu se tasteaza codul CES unde ajunge apelul dvs

a. la RCC asociat CES

b. la operatorul NCS sau RCC asociat NCS

c. la RCC asociat NCS

*d. la sediul central INMARSAT


20. Care este prioritatea de transmitere a mesajelor pentru o satie NAVTEX

a.6h

b.1h

*c.4h

d.depinde de numarul de statii din navarea


21. Care caracter din codul preambulului NAVTEX indica tipul mesajului

a. primul

*b. al doilea

c. ultimele doua caractere

d. nu se indentifica


22.Pentru apel nava - nava prin DSC - MF HF se foloseste canalul

*a. 2177 kHz

b. Ch 16

c. se stabileste anterior

d. nu are importanta


23.Functia de comunicatie pentru banda VHF maritime este:

a. supravegherea continua a Ch 70 si 13

b. supravegherea continua a Ch 6, 13 ,16 ,70

*c. supravegherea continua a Ch 70 si 16

d. supravegherea continua a Ch 16


24. Care este ordinea prioritatilor :

a. urgenta primejdie securitate

*b. primejdie urgenta securitate

c. nu are importanta

d. au prioritate egala


25.Asigurarea Canalului SART A intr-un apel cu P=3 se face:

a. manual

*b. automat

c. de catre CES

d. la fel ca in situatii de rutina




26. Valabilitatea certificatului GOC este:

*a. 5 ani

b. 3 ani

c. 12 luni

d. nelimitat


27. Zona A3 este definite ca:

a. zona acoperita de sistemul Cospas - Sarsat

*b. zona acoperita Inmarsat

c. zona acoperita de statiile de coasta MF cu DSC

d. zona acoperita de statiile de coasta HF cu DSC


28. Care din urmatoarele combinatii sunt corecte pentru zona A1 si A2:

a. dublarea echipamentului

b. contract de intretinere si reparatii

c. asistenta electronic ape mare

*d. oricare una de mai sus


29. Care din urmatoarele combinatii sunt corecte pentru zona A3 si A4:

a. dublarea echipamentului

b.contract de intretinere si reparatii

c. asistenta electronic ape mare

*d. cel putin doua din cele de mai sus


30 Alertarea in VHF se poate face:

*a. folosin DSC-ul VHF sau radiotelefonul VHF

b. folosind numai DSC-ul VHF

c. folosind numai radiotelefonul VHF in CH 16

d.folosind numai radiotelefonul VHF in Ch 70


31.Pentru receptia alertelor in VHF, DSC-ul VHF lucreaza:

a. impreuna cu radiotelefonul

*b. independent

c. nu are functie de receptie alerte

d. peste functia radiotelefonului


32.Canalul 13 VHF este folosit pentru:

a. comunicatii nava - nava

b. comunicatii nava - statii de coasta

*c. comunicatii nava - pentru MSI

d. nu are functii anume


33 Cate radiotelefoane portabile este obligate sa aiba o nava peste 500t:

a. o bucata

b. doua bucati

*c. trei bucati

d. la alegere


34.In incinta porturilor radiotelefonul VHF este obligat sa lucreze cu puterea:

a. nu conteaza

*b.1w

c. 25w

d.in functie de normele nationale


35 Ce semnificatie are canalul 801 in HF:

a. nici o semnificatie

*b. primul canal conform impartirii facute de ITU in banda de 8 MHz

c orce canal conform impartirii ITU inj banda de 8 MHz

d. primul canal conform impartirii ITU in banda de 4 MHz


36 Canalul 70 VHF si frecventa 2187, 5Khz in MF sunt folosite pentru :

a. transmiterea si receptionare MSI

*b. transmiterea si receptionarea alertelor DSC

c. traficul de pericol

d. nu are functii deosebite


37 Cuvintele de cod MAYDAY,PAN PAN, SECURITE, in aceasta ordine identifica mesajele:

*a. primejdie, urgenta, siguranta

b.urgenta, MSI, INMARSAT - EGC

c. nu au semnificatie deosebita

d. siguranta, urgenta, primejdie


38.Perechea 2182khz si 2174.5khz in MF este folosita pt :

*a. trafic de pericol in radiotelefonie si NBDP

b. trafic de pericol in radiotelefonie

c. trafic de pericol NBDP

d. frecventa de 2182 KHz pentru trafic, pericol iar frecventa 2174 ,5 KHz pentru traffic de rutina


39. Cuvantul "M'AIDER" poate inlocui :

a.     nu inlocuieste alte cuvinte de cod

*b. inlocuieste cuvantul de cod "MAYDAY"

c. inlocuieste cuvantul de cod "PAN PAN"

d. inlocuieste cuvantul de cod "SECURITE"


40 Cuvintele de cod DE si CQ in aceasta ordine pot inlocui cuvintele:

a. MAYDAY si PAN PAN

*b. This is All stations

c. PAN PAN si SECURITE

d. "M'AIDER" si PAN PAN


41.Cuvantul "RECEIVED MAYDAY" sau "R.R.R" sunt incluse in mesajul de :

a. structura in mesajul de pericol

b. in confirmarea mesajului de urgenta

*c. in confirmarea "Distress Relay Alert" receptionate de statia de coasta

d. nu intra in structura mesajelor standard


42.Cuvantul de cod "Silence fini" este inclus in mesajul de :

*a. incetarea traficului de primejdie si este transmis de RCC care a controlat operatiunile de cautare si salvare.

b. anuntarea unui mesaj de urgenta

c. incetarea oricarui traffic in frecventa de 2182 KHz

d. nu intra in structura mesajelor standard


43.Seria de frecvente 4210kHz , 6314khz, 8416.5kHz, 12579kHz,16806kHz, 19680.5kHz, 22376kHz, 26100.5khz este destinata pt:

a.trafic de urgenta

b.trafic de pericol

*c.receptie MSI via telex

d.nu au destinatie speciala


44.Codul ZCZC si NNNN in acesta ordinereprezinta:

*a.codul de anuntare si terminare al unei transmisii in ch telex

b.codul de incepere si sfarsit a mes in ch telex

c.nu are semnificatii

d.codul de anuntare si de terminare a unui mes de distress


45.Semnul "+" in telex are semnificatia:

*a.comanda

b.nu are semnificatie

c.operatia de asdunare

d.sfarsitul transmisiei


46.Mes GA+ in ch telex are semnificatia:

a.se lucreaza in modul ARQ

*b.statia de coasta a eliberat ch telex cu statia mobile

c.se lucreaza in modul FEC

d.raspunsul la intrebarea "this is"


47.La intrebarea WRU in ch telex se raspunde cu:

a.intreruperea ch telex



*b.nr telex answerback

c.nu se pune aceasta intrebare

d.nr telex


48.Fc login in sis IMNARSAT-C se foloseste cand:

a.se decupleaza sursa de alimentare

*b.se intra in sist sau se trece in alta arie

c.se incepe transmisia mes

d.se cere confirmarea receptiei mes


49.Tasta "#"pt ch telefonic INMARSAT-A are fc de:

*a.comanda

b.apel

c.repetarea nr telefonic

d.memorare a nr telefonic


50.Codul "..."(5 pc) folosit in ch telex INMARSAT-A comanda:

a.deschiderea ch telex

b.cerere deconfirmare

c.cerere de transmitere a mes

*d.intreruperea ch telex


51.Urmarirea satelitului prin sis INMARSAT-A se face automat daca:

a.functioneaza GPS si este conectat la SES

*b.functioneaza GPS si girocompasul si sunt conectate la SES

c.functioneaza girocompasul si este conectat la SES

d.urmarirea auto nu depinde de alte echipamente


52 Care din sis de cautare si localizare a pozitiei sinistrului au o acoperire globala:

a.INMARSAT

b.SART

*c.COSPAS-SARSAT

d.NAVTEX


53.Ch INMARSAT EGC-FLEET NET transmite MSI

a.navelor dintr-o arie geografica

b.tuturor navelor

*c.navelor unei flote

d.nu se trensmit MSI pe acest ch


54.Sis SART este destinat:

a.localizarii locului sinistrului

*b.cautarea barcilor de salvare cu ajutorul radarelor de navigatie in gama de 9ghz

c.comunicatii in telefonie cu barcile de salvare

d.comunicatii la locul sinistrului cu aeronavele


55.Segmentul GEOSAR din compunerea sis COSPAS-SARSAT monitorizeaza frecventa:

*a.406mhz

b.406mhz, 121.5mhz, 243mhz

c.121.5mhz

243mhz


56.Tipurile de MSI in sis NAVTEX sunt codificate cu litere alfabetice. Ce litere reprezentand tipuri de mes nu pot fi excluse de la receptie:

a.A,C,D,M

*b.A,B,D,L

c.B,C,D,L

d.A,B,C,D


57.Zona maritima A1 este definita dupa cum urmeaza:

a.include zona limitata la est de linia B si la vest de linia C de pe harta prevazuta la art 8 al Regulamentului Radiocomunicatiilor

*b.in limita de acoperire a unei statii in unde metrice, unde se sigura in mod continuu alertarea in apel selectiv numeric.

c.in limita de acoperire a statiilir de coasta ce lucreaza in MF

d.in limita zenei de acoperire a statiilor INMARSAT


58.Care este frecv pt traficul de primejdie in radiotelex MF:

a.2187.5khz

b.2182khz

*c.2174.5khz

d.2189.5khz


59.Ce ch maritim VHF este folosit pt comunicatii intre navel maritime si aeronave pt coordonarea op SAR:

*a.ch6

b.ch13

c.ch68

d.ch70


60.Responsabilitatea op de cautare si salvare (SAR)o are:

a.nava aflata in primejdie

*b.centrul de coordonare a salvarii (RCC)care controleaza traficul de primejdie sau statia pe care o numeste acesta

c.statia care transmite in INMARSAT-C informatii de securitate maritima (MSI)

d.statia de costa cea mai apropiata de incident


61.Care este longitudinea corespunzatoare satelitului INMARSAT pt zona oceanica Atlantic-W:

a.15.5w

b.64.5e

*c.54w

d.178e


62.Care din urmatoarele nr pot reprezenta IMN-ul unui terminal INMARSAT std A:

a.423212345

b.323212345

*c.1440407

d.623212345


63.O nava dotata conform GMDSS pt zona A4, trebuie sa aiba la bord o radio baliza de tipul:

*a.COSPAS-SARSAT

b.EPIRB VHF-DSC

c.INMARSAT-E (L-band)

d.oricare din cele enumerate mai sus


64.Care din urmatoarele echipamente aflate la bordul navei detecteaza semnalele emise de SART:

a.radarul in banda S

b.receptorul VHF-DSC in ch 70

*c.radarul in banda X

d.radiogoniometrul


65.In care din urmatoarele cazuri un SART va incepe sa emita:

a.dupa ce a fost activat manual, incepe sa emita imediat

b.este activat auto de faptul ce se afla in apa

*c.dupa ce a fost activa manual, SART-ul raspunde atunci cand este interogat de semnalul radarului

d.emite cand este setat de operator


66.Pt o leg telefonica INMARSAT-B cu o statie mobila INMARSAT-A aflata in regiunea Oc Indian, care din urmatoarele nr sunt corecte :

a.008731234567#

*b.8731234567#

c.00873345676789#

d.008734344345#


67.Clasa de emisie pt apel selectiv numeric in banda de 156-174mhz este:

a.F1B

b.J3E

c.G2B

*d.G3E


68.Frecv de 156.525 mhz este folosita pt:

*a.numai pt apeluri de primejdie si siguranta maritima folosind apelul selectiv numeric

b. numai pt apeluri de primejdie, siguranta maritima si corespondeta publica folosind apelul selectiv numeric

c.pt traficul de primejdie

d.pt comunicatii intre nave


69.Ce grup de caractere trebuie transmis in cadrul unei comunicatii prin radiotelex pt a intrerupe legatura:

a.MSG+

b.AMV+

*c.BRK+

d.DIRTLX+


70.Presupunem ca o nava care a lansat un ap de primejdie nu a primit confirmarea de primire a apelului nici de la o statie de coasta nici de la o alta nava. Dupa ce interval de timp poate repeta acest apel:



a.dupa 1 min de la ap initial

b.ap nu mai poate fi repetat

c.imediat dupa ap initial

*d.dupa 3.5-4.5 min de la ap init


71.Care din urmatoarele sis radio opereaza in modul"store and forward":

a.INMARSAT standard A

b.VHF DSC

c.HF telex over radio

*d. INMARSAT standard C


72.Ce fel de comunicatii sunt transmise prin serviciul Safety Net:

a.liste de trafic

*b.info de siguranta maritima (MSI)

c.mes de pericol

d.mes de test


73. Cate NAVAREA, METAREA sunt:

*a.16

b.18

c.22

d.14


74.La receptia unui EGC cu prioritatea urgenta terminalul INMARSAT C va informa operatorul:

*a.printr-ul semnal acustic/optic

b.nu info operatorul prin sermnal acustic/optic

c.printeaza mes

d.transmite un semnal catre alarm pannel


75.Cand traficul de primejdie in radiotelefonie a incetat, statia care a controlat acesat trafic va transmite un mes adresat tuturor statiilor, indicand ca traficul normal poate fi reluat. Acest mes va incepe cu:

a.HELLO ALL STATIONS

b.MAYDAY

c.THIS IS

*d.SEELONCE FEENEE


76.La transmiterea accidentala a unei alarme false in VHF-DSC, operatorul radio de la nava trebuie sa actioneze in modul urmator:

a.sa ignore incidentul si sa continue cu comunicatiile radio

b.sa transmita navelor din apropierea sa ca este vorba de o alarma falsa

*c.sa opreasca imediat transmisia in ch 70DSC, sa comute radio telefonul pe ch 16 si sa transmita catre toate statiile ca este vb de o alrma falsa

d.sa comunicee imediat acest eveniment comandantului navei


77.Mesajele referitoaree la prezenta cicloanelor, icebeargurilor, epavelor periculoase sau a oricarui alt pericol iminent pt navigatie cor fi precedate de un apel de:

*a.urgenta

b.securitate

c.primejdie

d.rutina


78.Transmiterea unui mes de securitate in RT este precedata de un preabul care incepe cu:

a.PAN PAN transmis de 3 ori

b.THIS IS

c.MMSI-ul navei care transmite

*d.SECURITE transmis de trei ori   


79.Care din urmatoarele frecv sunt folosite pt transmisiile NAVTEX:

*a.490khz, 5148khz, 4209.5khz

b.406mhz

c.2187.5khz

d.2174.5khz, 4177.5khz   


80. Densitatea electrolitului pentru o baterie incarcata este:

a). 1,30

*b). 1,28

c). 1,26

d). 1,24


81.Tensiunea pe un element al unei baterii alkaline este:

*a. 2 V

b. 3,3 V

c. 1.2 V

d. 2,2 V


82.Care este caracterul transmis de o statie de coasta in radiotelex pentru a indica ce a transferat controlul comunicatiei catre statia de nava:

a. WRU

*b. GA+

c. KKK

d. ........


83. Ce tipuri de mesaje pot fi transmise pe frecventa de 2187,5 kHz :

*a. numai apeluri de primejdie

b. numai apeluri de urgenta

c. apeluri de primejdie, urgenta, siguranta si "Test Safety"

d.numai apeluri de corespondenta publica


84.Segmentul spatial al INMARSAT este compus din:

*a. 4 sateliti geostationari situati deasupra ecuatorului la longitudini diferite

b. 3 sateliti geostationari situati deasupra oceanelor Atlantic, Indian si Pacific

c. 2 sateliti ce evolueaza pe orbite polare la aprox. 800 km deasupra Pamantului

d. 6 sateliti amplasati pe orbite joase la 780 km deasupra Pamantului


85. Ce se intelege prin MMSI:

a. numarul de indentificare al echipamentului INMARSAT instalat la nava

*b. numarul de identificare al navei in sistemul GMDSS

c. selcall-ul instalatiei de "telex over radio"

d. numarul de inregistrare al navei la societatea de clasificare


86. In cazul in care serviciul NAVTEX nu este disponibil in zona de operare a navei, aceasta trebuie sa fie dotata cu :

a. receptor de veghe pe 2182 kHz

b. receptor de navigatie GPS

*c receptor EGC

d.radiogoniometru


87.Ce semnificatie are prescurtarea AAIC:

a. tipul navei

b. titularul autorizatiei de functionare a statiei radio

c tipul statiei radio

*d. autoritatea de decontare a traficului radio


88.Avand la dispozitie un terminal Inmarsat Standard C doriti sa transmiteti un mesaj de telex la un terminal Standard A, aflat in regiunea Atlantic-West. Care din urmatoarele numere reprezinta o posibila adresa:

a. 004041123456

*b. 5841234567

c. 8741234567

d. 5412345


89.Care din urmatoarele moduri de lucru in radiotelex asigura detectia si corectia erorilor:

a. SELFEC

*b.FEC

c. ARQ

d.oricare din cele de mai sus


90. In cazul unei actiuni de salvare a unei nave aflate in primejdie, comunicatiile "on-scene" se vor desfasura cu precadere in radiotelefonie pe urmatoarele frecvente:

a. Canalul 70 VHF si 2187,5 kHz

*b. Canalul 16 VHF si 2182 kHz

c. Canalul 15 VHF

d. Canalul 17 VHF


91. In cazul folosirii radiotelexului pentru comunicatii "on- scene" de la nava la nava, se va utliza urmatoarea frecventa si mod de lucru:

a.2174,5 kHz in modul FEC

b. 8376,5 kHz in modul FEC

c. 2174,5 kHz in modul ARQ

*d. 8376,5 in modul ARQ











Document Info


Accesari: 3279
Apreciat:

Comenteaza documentul:

Nu esti inregistrat
Trebuie sa fii utilizator inregistrat pentru a putea comenta


Creaza cont nou

A fost util?

Daca documentul a fost util si crezi ca merita
sa adaugi un link catre el la tine in site

Copiaza codul
in pagina web a site-ului tau.




eCoduri.com - coduri postale, contabile, CAEN sau bancare

Politica de confidentialitate




Copyright © Contact (SCRIGROUP Int. 2022 )