Documente online.
Username / Parola inexistente
  Zona de administrare documente. Fisierele tale  
Am uitat parola x Creaza cont nou
  Home Exploreaza
Upload




























INCERCAND DIN NOU: NAVELE STRATOSFERICE PENTRU COMUNICATII

tehnica mecanica




INCERCAND DIN NOU: NAVELE STRATOSFERICE PENTRU COMUNICATII


Planul este cunoscut: Amplasati o antena in stratosfera si apoi transmiteti semnale la si de la dispozitivele de jos cum ar fi un aparat de emisie si receptie car 14114i814o e ar putea acoperi radio zone urbane mai ieftin decat alternativa bazata pe satelit eliminand nevoia de a cosnstrui adevarate paduri de stalpi montati pe pamant. In trecut, diferite avioane dirijate de la sol sau baloane au fost propuse pentru a mentine antenele in inalt pentru luni de zile dar putine au rezistat in aer si nici unul nu a functionat comercial.




Esecurile anterioare , totusi, nu i-au descurajat pe competitori de ultima ora pentru premiu. Inginerii de la Sanswire Networks , un furnizor de servicii de comunicatii din Atlanta, au anuntat ca planifica testarea prototipului unui aeronave de inalta tehnologie care, sustin ei, poate asigura serviciile de telefonie mobila    in cele mai mari zone metropolitane timp de 18 luni fara intrerupere. "Este ca un mare ponton in cer" spune presedintele companiei Michael Molen. Daca acest concept se dovedeste a fi unul de succes, flote de sateliti in forma de balena, mai pe scurt sateliti stratosferici, vor zbura la 20 de km inaltime, acolo unde aerul este atat de rarefiat incat motoarele electrice bazate pe puterea solara sa poata mentine navele de peste 10 milioane de dolari in orbita geostationara.

Dincolo de obisnuitele dificultati financiare si politice, aceste proiecte infrunta formidabile dificultati tehnice, remarca inginerul in domeniul aerospatial James D. Delaurier, de la universitatea din Toronto. Un veteran al sfarsitului anilor '80    a facut eforturi pentru a inalta un avion teleghidat pe baza de energie luminoasa, Delaurier explica faptul ca regiunea de peste 20 de km deasupra Pamantului nu este atmosferica asa cum credea Shangri-la. In ciuda aerului rarefiat din stratosfera, vitezele vantului sunt inca semnificative, afirma el adaugand si faptul ca zona este plina de ozon , radiatii ultraviolete, chiar si oxigen atomic elemente care distrug materialele in timp. "Administrarea cantitatilor de heliu este o alta problema: inchiderea stratului care trebuie sa fie subtire pentru a reduce din greutate, este foarte mare pentru moleculele de heliu care se deplaseaza rapid prin el,declara Delaurier" si deci trebuie sa detii o metoda pentru a-l umple cu un gaz care se ridica.

Pentru a preveni astfel de obstacole , Sanswire s-a alaturat lui Vernon Koening, un expert in tehnologia elementelor mai usoare decat aerul care proiectase o aeronava pentru o incercare anterioara subfinantata numita Called Sanswire 1. Prototipul la scara de o treime se bazeaza pe greutatea specifica redusa a invelisului corpului    de fibra polietilenica si va incorpora mii de metri patrati de film fotovoltaic pe partea superior exterioara. Odata ce fabricantii instaleaza motoarele, propulsoarele de mare altitudine si un sistem de indrumare computerizata , testarea zborului se va desfasura deasupra unei baze militare aeriene din California.



Molen declara ca forta ascensionala a corpului cu forma aerodinamica releva faptul ca aeronava va fi in stare sa zboare subsolicitata plutind ascendent. Prezumtiv, aceasta abordare va putea permite aeronavei sa navigheze dincolo de jetul de aer    si sa-si mentina pozitia.

Odata cu ultimele incercari asemanatoare totul pare promitator.Dar intrebarea ramane, daca ideea de a zbura se va realiza vreodata.


ACOPERIRE CONTINUA

Programul Stratellite a inceput acum trei ani si jumatate, cand Sanswire Networks a inceput sa ia in consideratie telecomunicatiile aeropurtate. Daca aeronavele se dovedesc a fi unele de succes, atunci vom spera "sa construim de la trei la cinci Stratellite-uri in primele 18 luni de functionare", spune presedintele companiei, Michael Molen. Dupa un an si jumatate de functionare, bateriile reincarcabile de la bord vor trebui realimentate. Cand reparatiile vor deveni necesare, o aeronava de rezerva se va deplasa intr-un timp de trei ore in stratosfera, unde ii va lua locul celei originale, asigurand o functionare neincetata. "Fiecare Stratellite ar furniza servicii de transmitere de date, video si voce bazate pe sistemul Wi-Fi, pe o suprafata de 240 de km diametrali definita de o linie de semnal".










Document Info


Accesari: 1147
Apreciat:

Comenteaza documentul:

Nu esti inregistrat
Trebuie sa fii utilizator inregistrat pentru a putea comenta


Creaza cont nou

A fost util?

Daca documentul a fost util si crezi ca merita
sa adaugi un link catre el la tine in site

Copiaza codul
in pagina web a site-ului tau.




eCoduri.com - coduri postale, contabile, CAEN sau bancare

Politica de confidentialitate




Copyright © Contact (SCRIGROUP Int. 2022 )