Documente tehnica mecanica
SISTEMUL DE COMBUSTIBIL AL AVIONULUI
SISTEMUL DE COMBUSTIBIL AL AVIONULUI Functia unui sistem de combustibil este aceea de a stoca combustibilul si de a-l trimite la carburator (la sistemul de injectie cu combustibil) in cantitati adecvate si la presiuCiteste tot ...| Dimensiune |  |  |
INCENDIU LA MOTOR LA PORNIRE - AVION
INCENDIU LA MOTOR LA PORNIRE - AVION Daca se produce un incendiu la pornire, procedura general acceptata de rezolvare a problemei este urmatoarea : -continuati antrenarea motorului cu starterul pentru a coCiteste tot ...| Dimensiune |  |  |
Mecanismele de aterizare, cauciucurile si franele
Mecanismele de aterizare, cauciucurile si franele Avionul de antrenament tipic are un mecanism de aterizare triciclu fix care consta din doua roti principale care includ frane, si o roata din fata care poaCiteste tot ...| Dimensiune |  | |
ELEMENTELE COMPONENTE ALE AVIONULUI
ELEMENTELE COMPONENTE ALE AVIONULUI FIG PAG VII Componentele principale ale avionului sunt: -fuselajul -aripile -ansamblul cozii (ampenajul) Citeste tot ...| Dimensiune | | |
STARTERUL (DEMARORUL) AL AVIONULUI
STARTERUL (DEMARORUL) AL AVIONULUI Majoritatea avioanelor moderne de antrenament au un starter electric alimentat de baterie si activat prin rasucirea cheii de aprindere (pornire) din cabina in pozitia START. Pornirea (antrenarea) motoruCiteste tot ...| Dimensiune | | |
AMPLIFICATORUL CU CIRCUITE CUPLATE
AMPLIFICATORUL CU CIRCUITE CUPLATE OBIECTUL LUCRARII. Pentru un etaj de amplificare cu un tranzistor avand drept sarcina doua circuite cuplate derivatie se studiaza efectul acordului si cuplajului asupraCiteste tot ...| Dimensiune | | |
Cum realizam un cablaj in Protel 99!
Cum realizam un cablaj in Protel 99! 1. Desenam schema electrica Pentru exemplificare se va realita cablajul urmatoarei scheme:Citeste tot ...| Dimensiune | | |
SISTEMUL DE RACIRE AL AVIONULUI
SISTEMUL DE RACIRE AL AVIONULUI Motorul cu piston transforma energia chimica a combustibilului in caldura si energie de presiune prin combustia cu aerul, si aceasta este mai departe transformata in energie mecCiteste tot ...| Dimensiune | | |
COMBUSTIA ANORMALA (INCORECTA) - AVION
COMBUSTIA ANORMALA (INCORECTA) - AVION DETONATIA Arderea corect-progresiva a amestecului se produce pe masura ce frontul de flacara avanseaza (se deplaseaza) in camera de combustie. Acest fapt produce o crestere a presiunii care deplaseaCiteste tot ...| Dimensiune | | |
Sistemul electric al avionului
Sistemul electric al avionului Majoritatea avioanelor necesita un sistem electric pentru a opera astefel de lucruri ca luminile din cabina, luminile de aterizare, luminile instrumentale, motoarele de start, flapsurile electrice, radiCiteste tot ...| Dimensiune | | |
CICLUL MOTORULUI IN PATRU TIMPI AL AVIONULUI
CICLUL MOTORULUI IN PATRU TIMPI AL AVIONULUI Ciclul complet al acestui motor cu piston este compus din patru curse complete ale pistonului in cilindru, de unde denumirea de motor in patru timpi. Nikolaus Otto a descris si dezvoltat acest motCiteste tot ...| Dimensiune | | |
Cum au aparut boilesurile?
Cum au aparut boilesurile ? La inceputul anilor '70, cele mai obisnuite nade folosite in Marea Britanie de pescarii de crap erau coaja de paine, sunca presata – asa-numita 'luncheon meat' – momelile naturale, ca viermii sau ramele, sCiteste tot ...| Dimensiune | | |
OPRIREA (CEDAREA) MOTORULUI IN ZBOR - AVIOANE
OPRIREA (CEDAREA) MOTORULUI IN ZBOR - AVIOANE Datorita imbunatatirii conditiilor de fabricatie si procedurilor operationale cedarea mecanica a motorului a devenit un eveniment rar, dar pana de benzina ca si cauza a opririi motorului nu este asCiteste tot ...| Dimensiune | | |
CUPTOR CU PROPULSIE
CUPTOR CU PROPULSIE Z1= 8 arzatoare cu jet paralel. Z3= 8 arzaoare cu jet paralel. Z2= 8 arzatoare cu jet paralel. Z4= 8 arzatoare cu jet paralel Citeste tot ...| Dimensiune | | |
SUPAPELE SI DISTRIBUTIA AVIONULUI
SUPAPELE SI DISTRIBUTIA AVIONULUI Supapa de admisie (care permite intrarea amestecului in cilindru) si supapa de evacuare (prin care gazele arse sunt eliminate) trebuie sa se deschida si inchida la momente foarte precise legate de misCiteste tot ...| Dimensiune | | |
SISTEMUL DE INJECTIE A COMBUSTIBILULUI - AVION
SISTEMUL DE INJECTIE A COMBUSTIBILULUI - AVION Motoarele mai sofisticate au benzina dozata direct in galeria de admisie si apoi in cilindri fara a se folosi un carburator. Aceasta se numeste injectia de combustibil. Un sistem venturi este foCiteste tot ...| Dimensiune | | |
GIVRAREA CARBURATORULUI - AVION
GIVRAREA CARBURATORULUI - AVION Expansiunea aerului in timpul accelerarii sale prin tubul venturi(difuzor) are ca efect scaderea temperaturii acestuia. Chiar si aerul mai cald poate scadea sub zero si, daca acesta este umed, se poate forma gheCiteste tot ...| Dimensiune | | |
CARBURATORUL AVIONULUI
CARBURATORUL AVIONULUI Pentru a se realiza o ardere corecta, este necesar ca benzina sa fie amestecata cu oxigenul intr-o proportie precisa. Practic, combustibilul se amesteca cu aer iar rata optima de amestec este de 12 parti de aer pentruCiteste tot ...| Dimensiune | | |
OPERAREA MOTORULUI AVIONULUI
OPERAREA MOTORULUI AVIONULUI Trebuie sa aveti mare grija cand folositi un avion. Ca pilot, veti avea multe lucruri la care sa va ganditi, indeosebi in etapele incipente de pregatire pentru zbor, Citeste tot ...| Dimensiune | | |
BUSOLA MAGNETICA A AVIONULUI
BUSOLA MAGNETICA A AVIONULUI “Simpla” busola magnetica este unul dintre cele mai putin intelese instrumente din cabina. Din moment ce se gaseste in toate aeronavele – de la ultrausoare la Airbus – am decis sa ii alocam un capitoCiteste tot ...| Dimensiune | | |
Alte pagini
Copyright
© Contact (
SCRIGROUP Int. 2025 )
