Documente online.
Username / Parola inexistente
  Zona de administrare documente. Fisierele tale  
Am uitat parola x Creaza cont nou
  Home Exploreaza
Upload


loading...



















































Analiza ritmicitatii

Marketing




Analiza ritmicitatii

Realizarea activitatilor economice īntr-un ritm cāt mai uniform pe tot parcursul anului prezinta o importanta deosebita pentru asigurarea unui flux al veniturilor relativ constant care sa permita atāt acoperirea financiara a cheltuielilor necesitate de continuitatea activitatilor economice si īn primul rānd pentru exploatare (activitatea de bază 21121f520v ;) cāt si pentru obtinerea unui excedent stimulativ si sistematic al rezultatului exploatarii.




Analiza ritmicitatii activitatilor economice se poate efectua prin aplicarea unuia din urmatoarele procedee:

- procedeul grafic de urmarire zilnica a volumului fizic sau valoric de productie, comercializare sau de prestare a serviciilor;

- procedeul indicilor de īndeplinire a programului economic pe diviziuni de timp īn cadrul unei perioade date (pe luni īn cadrul trimestrului, pe decade īn cadrul lunii, pe zile īn cadrul lunii sau al decadei);

- procedeul compararii ponderilor calculate pe diviziuni de timp pentru indicatorii fizici sau valorici realizati cu ponderile programate sau optime, īn cadrul unei perioade date;

- procedeul energiei informationale;

- procedeul coeficientului de variatie

- procedeul coeficientului de ritmicitate.

Analiza cifrei de afaceri

Modele generale de analiza factoriala a cifrei de afaceri īn cazul activitatilor productive

Īn acest sens, avem īn vedere urmatoarele modele:

a) - ; b) - ; c) - ;

d) - ; e) - ; f) - ;

g) - , īn care s-au folosit notatiile:

CA = cifra de afaceri;

N = numarul mediu al personalului ;

Mf = valoarea medie a mijloacelor fixe;

Mfa = valoarea medie a mijloacelor fixe cu rol activ īn procesul economic analizat;

Q = productia exercitiului;

Qm = productia marfa fabricata;

Ac = valoarea medie a activelor circulante;

S = valoarea medie a stocurilor materiale si de produse finite.

Modele particulare de analiza a cifrei de afaceri īn cazul activitatilor de prestari servicii

a). Analiza factoriala a cifrei de afaceri prin prisma modificarii numarului de turisti, a duratei medii a

sejurului si a veniturilor (īncasarilor) medii pentru o zi-turist

Īn cazul analizei factoriale a cifrei de afaceri prin prisma modificarii numarului de turisti, a duratei medii a sejurului si a veniturilor (īncasarilor) medii pentru o zi-turist se are īn vedere urmatorul model determinist-factorial:

Modelul de analiza factoriala a cifrei de afaceri

Felul modificarii

Modificarea absoluta a cifrei de afaceri

Modificarea totala a cifrei de afaceri

din care:

-influenta modificarii numarului de turisti

-influenta modificarii duratei medii a sejurului

-influenta modificarii veniturilor (īncasarilor) medii pentru o zi-turist

b). Analiza factoriala a cifrei de afaceri prin prisma modificarii unor indicatori care exprima modul de utilizare a capacitatii de cazare.

Sistemul factorial al analizei cifrei de afaceri este formalizat īn acest caz folosind urmatoarea relatie determinista:

, īn care:

Le - capacitatea de cazare existenta exprimata īn locuri-zile existente;

- coeficientul de disponibilizare a capacitatii de cazare existente;

Lz - capacitatea de cazare activa sau disponibila exprimata īn locuri-zile active;

- coeficientul de utilizare a capacitatii de cazare disponibile sau active;

- veniturile (īncasarile) medii pentru o zi-turist.

Calculele necesare determinarii influentelor factoriale propuse sunt sistematizate īn tabel

Model de analiza factoriala a cifrei de afaceri

Felul modificarii

Modificarea absoluta a cifrei de afaceri

Modificarea totala a cifrei de afaceri

din care:

- influenta modificarii capacitatii de cazare existenta

- influenta modificarii gradului de disponibilizare a capacitatii de cazare existente



- influenta modificarii gradului de utilizare a capa- citatii de cazare active

- influenta modi-ficarii veniturilor (īncasarilor) medii pentru o zi-turist

c). Analiza factoriala a veniturilor medii pentru o zi-turist īn cazul activitatilor complexe.

Activitatea prestatoare de servicii turistice este de obicei o activitate complexa formata din subactivitati care au o contributie diferita la realizarea veniturilor totale. Privita din acest punct de vedere, analiza veniturilor medii pentru o zi-turist pe ansamblul activitatilor se efectueaza pe baza modelului factorial din tabelul 18 care permite calculul influentei modificarii structurii numarului de zile-turisti (clienti) pe subactivitati precum si a influentei modificarii veniturilor medii care revin la o zi-turist (client) pe subactivitati.

Model privind analiza factoriala a veniturilor medii pentru o zi-turist

Felul modificarii

Modificarea absoluta a veniturilor (īncasarilor) medii pentru o zi-turist

Modificarea totala a veniturilor (īncasarilor) medii pentru o zi-turist

din care:

- influenta modificarii structurii numarului de zile-turisti pe subactivitati

- influenta modificarii veniturilor (īncasarilor) medii pentru o zi-turist pe subactivitati

Īn modelul din tabelul 18 au fost utilizate urmatoarele notatii:

- veniturile (īncasarile) medii pentru o zi-turist cuprinzānd toate subactivitatile;

  - venitul aferent unei zile-turist pe subactivitati;

  - structura numarului total de zile-turisti pe subactivitati.

d). Analiza factoriala a cifrei de afaceri (venitului brut) din transportul marfurilor prin prisma modificarii indicatorilor care exprima utilizarea mijloacelor de transport auto

Agentii economici care au ca obiect al activitatii prestarea serviciilor de transport, īn general si de transport a marfurilor cu mijloace auto īn special, prezinta particularitati organizatorice si functionale care īsi pun amprenta asupra metodologiei analizei economico-financiare conferindu-i, din acest punct de vedere, o anumita specificitate.

Un model de analiza factoriala cu un caracter complex care surprinde influenta principalilor factori care explica modificarea cifrei de afaceri, de la o perioada de timp la alta, se bazeaza pe urmatoarea relatie factorial-deterministe:

Notatiile folosite pentru simbolizarea indicatorilor economici considerati īn acest sistem factorial au urmatoarele semnificatii:

CA - cifra de afaceri sau venitul brut obtinut din prestarea serviciilor de transport a marfurilor aferente grupului sau categoriei de mijloace de transport auto la care se refera analiza;

Mza - masini-zile active;

vz - cifra de afaceri (venitul brut) care revine īn medie la o masina-zi activa, ;

Pinv - parcul mediu inventar al mijloacelor de transport auto (Se are īn vedere un parc auto omogen din punct de vedere constructiv, al capacitatii de transport si al destinatiei);

Z - numarul de zile calendaristice al perioadei pentru care se face calculul, de regula un an;

CUP - coeficientul utilizarii parcului inventar de mijloace de transport auto, ;

Mzi - masini-zile inventar de care dispune o unitate de transport īntr-o anumita perioada de timp, la nivelul timpului calendaristic, de regula un an;

vh - tariful mediu perceput pe unitate de timp (lei/ora);

nh - numarul de ore prestate īn medie pe zi de un mijloc de transport auto activ;

vkm - tariful mediu perceput pentru un kilometru parcurs (lei Km.);

PMZ - parcursul mediu zilnic al unui mijloc de transport auto, exprimat īn kilometrii distanta parcursa de un vehicul īn medie īntr-o zi.

Īn conditiile relatiei factorial-deterministe enuntate modelul de analiza factoriala a dinamicii cifrei de afaceri are urmatoarea configuratie:

Modificarea totala a cifrei de afaceri,

, din care:

a)      influenta modificarii numarului de masini-zile active,

, din care:

a.1.) influenta modificarii numarului de masini-zile inventar,

a.2.) influenta modificarii coeficientului de utilizare a parcului inventar de mijloace de transport auto,

b)      influenta modificarii cifrei de afaceri (venitului brut) care revine īn medie la o masina-zi activa;

, din care:

b.1.) influenta modificarii numarului de ore prestate īn medie pe zi de un mijloc de transport auto activ,

b.2.) influenta modificarii tarifului mediu perceput pe unitate de timp (lei/ora),

b.3.) influenta modificarii parcursului mediu zilnic al unui mijloc de transport auto,

b.4.) influenta modificarii tarifului mediu perceput pentru un kilometru parcurs (lei Km.),

Relatiile de recurenta care pot fi precizate īn contextul aplicarii acestui model de analiza factoriala, sunt:



loading...








Document Info


Accesari: 2720
Apreciat:

Comenteaza documentul:

Nu esti inregistrat
Trebuie sa fii utilizator inregistrat pentru a putea comenta


Creaza cont nou

A fost util?

Daca documentul a fost util si crezi ca merita
sa adaugi un link catre el la tine in site

Copiaza codul
in pagina web a site-ului tau.




eCoduri.com - coduri postale, contabile, CAEN sau bancare

Politica de confidentialitate

Copyright © Contact (SCRIGROUP Int. 2020 )