Documente online.
Username / Parola inexistente
  Zona de administrare documente. Fisierele tale  
Am uitat parola x Creaza cont nou
  Home Exploreaza
Upload




























MECANISME DE ANCORARE SI LEGARE CU COMANDA MANUALA SI AUTOMATA .

tehnica mecanica




13.MECANISME DE ANCORARE SI LEGARE CU COMANDA MANUALA SI AUTOMATA .

14.VINCIUL DE REMORCARE SI LEGARE CU COMANDA MANUALA SI AUTOMATA.






Mecanismele de ancorare ,legare si remorcare au rolul de a realiza forta necesara virarii ancorei sau tragerii anvei pentru acostare sau remorcare.


Cand pentru ancorare se foloseste un lant aceste mecanisme au ca organe de lucru una sau doua roti cu canal profilat (barbotine) care angreneaza pe lantul de ancora tensionat.Pe acelasi arbore principal 15415d317p pentru legare exista tamburi de capat pentru manevrarea paramei cu capat liber.Masinile cu ax orizontal se numesc vinciuri iar cele cu ax vertical cabestane.In prova navelor vinciurile sunt de obicei duble dispunand de doua barbotine pentru cele doua ancore prova si de doi tamburi de capat pentru manevra

Un vinci de ancora este compus din:

-electromotor

-frana cu panglica

-tambur de capat pentru manevra

-barbotina

-reductor

-actionare manuala de avarie

-cuplaj cu gheare

Spre deosebire de vinci cbestanul are doar un capat liber al axului principal pe care se pot monta barbotina si tamburul de manevra.

In cazul actionarii electrohidraulice masina de ancora dispune dispune pe punte doar de un hidromotor restul instalatiei hidrostatice fiind amplasat centralizat


Un mecanisma de ancorare si legare trebuie sa asigure:

-tragerea navei pe lant pana la verticala ancorei fundarisite

- smulgerea ancorei de pe fund si ridicarea ei cu min 9m/min;la apropierea ancorei de nara viteza de virare sa fie de max 10m/min iar la intrarea ancorei in nara de max 7m/min

-ridicarea ambelor ancore de la jumatatea adancimii de ancorare cu viteza de min 9m/min

-ridicarea unei ancore de la lungimea max a lantului fundarisit

-manevrarea paramelor de legare pe tamburii de capat la forta periferica max

-fundarisirea ancorei cu ajutorul franei sau a mecanismului


Vinciul de manevra cu tambur cilindric trebuie sa asigure:

-infasurarea si desfasurarea paramei sub sarcina cu tambur decuplabil

-functionarea in suprasarcina la acostarea navei avand insa limitatori de moment maxim

-mentinerea cablului tensionat cu ajutorul franei si atunci cand mecanismul nu este actionat




VINCIUL DE REMORCARE SI LEGARE CU COMANDA MANUALA


Vinciurile de remorcare sunt destinate sa pastreze sub sarcina paramele de remorcare si sa execute urmatoarele operatiuni de baza:

-remorcarea navelor cu fixarea paramei de remorcare prin franarea tamburului

-asezarea paramei de remorcare de lungime corespunzatoare inainte de remorcare si infasurarea sau desfasurarea ei in gol

-schimbarea lungimii paramei de remorcare in timpul manevrelor cu convoiul-reducerea la minim a operatiunilor manuale


Cerinte impuse vinciurilor de remorcare cu comanda manuala

-posibilitatea extragerii paramei din dispozitivul de aranjare a paramei atunci cand sunt necesare desfasurarea sau infasurarea paramei cu evitarea acestui dispozitiv

-in constructia dispozitivului de aranjare a paramei trebuie sa existe o actionare manuala pentru fixarea dispozitivului intr-una din pozitiile limita si pentru reglarea infasurarii paramei pe tambur

-vinciul trebuie sa mentina parama pe tambur sub sarcina si atunci cand actionarea lui este anulata

-vinciul de remorcare poate avea tamburi de capat pentru manevre amplasati direct pe arborii sai

-vinciul trebui sa aiba functionare sigura pentru inclinari ale paramei de +/-30 deg in plan orizontal si +/- 10 deg in plan vertical;

-vinciul trebuie sa fie dotat cu indicator de lungime a paramei eliberate

-sa asigure desfasurarea paramei de remorcare netensionate cu ajutorul actionarii principale

-tamburul sa poata fi decuplat


Exista situatii de exploatare a navelor in care lungimea paramei trebuie sa varieze pentru a nu permite depasirea fortei maxime de intindere sau pentru a amotiza eforturile aplicate dinamic.

In cazul navei legate la cheu datorita variatiei de pescaj la incarcare/descarcare sau datorita mareelor lungimea paramei de legare tebuie sa varieze mentinand in parame tensiunea nominala.Pentru ca vinciul sa poata functiona in aceste conditii este nevoie de un sistem automat a carui marime de intrare sa fie tensiunea din parama iar comanda de executie sa fie data prin infasurarea sau desfasurarea paramei la tamburul vinciului

Actionarea acestor vinciuri este realizata electromecanic sau electrohidrostatic.In lantul cinematic al vinciului trebuie sa existe un dispozitiv care in cazul cresterii bruste a tensiunii din parama sa permita desfasurarea acesteia cu o lungime determinata astfel incat tensiunea sa nu depaseasca cu mai mult de 10% tensiunea nominala.Dupa desfasurarea paramei functionarea automata a vinciului trebuie sa inceteze complet.Actionarea vinciului mtrebuie sa poata fi realizata atat automat cat si amnual.










Document Info


Accesari: 3488
Apreciat:

Comenteaza documentul:

Nu esti inregistrat
Trebuie sa fii utilizator inregistrat pentru a putea comenta


Creaza cont nou

A fost util?

Daca documentul a fost util si crezi ca merita
sa adaugi un link catre el la tine in site

Copiaza codul
in pagina web a site-ului tau.




eCoduri.com - coduri postale, contabile, CAEN sau bancare

Politica de confidentialitate

Copyright Contact (SCRIGROUP Int. 2020 )