Documente online.
Username / Parola inexistente
  Zona de administrare documente. Fisierele tale  
Am uitat parola x Creaza cont nou
  Home Exploreaza
Upload




























Reglarea tachetilor(culbutorilor)

tehnica mecanica




evacuare-admisie-admisie-evacuare-evacuare-admisie-admisie-evacuare
Cilindrul 1 este langa volanta.
Inainte de reglaj se verifica starea talpii culbutorilor. Daca prezinta amprente trebuie slefuiti (eliminata amprenta) sau inlocuiti.
Pentru reglare se introduce intre talpa culbutorului si coada supapei lera corespunzatoare.


1. Se invarte motorul (cu mana sau cu manivela) pana cand supapele cilindrului 1 se incaleca. Se regleaza supapele corespunzatoare cilindrului 4.
2. Se invarte motorul (cu mana sau cu manivela) pana cand supapele cilindrului 2 se incaleca. Se regleaza supapele corespunzatoare cilindrului 3.
3. Se invarte motorul (cu mana sau cu manivela) pana cand supapele cilindrului 3 se incaleca. Se regleaza supapele corespunzatoare cilindrului 2.
Se invarte motorul (cu mana sau cu manivela) pana cand supapele cilindrului 4 se incaleca. Se regleaza supapele corespunzatoare cilindrului 1.






Lucman 0.15 admisie, 0.20 evacuare :wink: in mm pentru D 1300


1. scoti bujiile
2. rotesti arborele pana pistonul cilindrului 1 ajunge la PMS
3. reglezi jocul la culbutorii cilindrului
4. in mod similar se regleaza culbutorii cilindrilor in aceasta ordine

trebuie tinut cont daca culbutorii se regleaza cu motorul cald sau rece, deoarece difera distantele:

la rece evacuare 0,20mm admisie 0,15mm











Document Info


Accesari: 35858
Apreciat:

Comenteaza documentul:

Nu esti inregistrat
Trebuie sa fii utilizator inregistrat pentru a putea comenta


Creaza cont nou

A fost util?

Daca documentul a fost util si crezi ca merita
sa adaugi un link catre el la tine in site

Copiaza codul
in pagina web a site-ului tau.




eCoduri.com - coduri postale, contabile, CAEN sau bancare

Politica de confidentialitate




Copyright Contact (SCRIGROUP Int. 2022 )